Tahukah Anda bagaimana rel dihubungkan bersama?
Paku kereta apidigunakan untuk mengikat rel ke sleepers untuk mempertahankan pengukur lintasan tetap. Mereka termasuk paku biasa, paku kait dan paku spiral. Bagian koneksi rel bertanggung jawab untuk menjaga kekuatan dan kekakuan sendi dan memastikan bahwa rel memiliki elastisitas yang seragam. Mereka biasanya melekat pada pinggang rel melalui dua piring ikan dan dikencangkan dengan baut.
Untuk lebih mengoptimalkan koneksi trek, kereta api berkecepatan tinggi modern menggunakan teknologi pengelasan berkelanjutan untuk melas sambungan rel, sehingga mengurangi kebutuhan pemeliharaan dan memperpanjang masa pakai. Pada saat yang sama, penyangga rel digunakan untuk mendukung pinggang luar rel untuk mencegah pelonggaran paku yang disebabkan oleh kemiringan rel. Pengencang tertanam dalam tidur dan melekat erat pada bagian bawah rel untuk menahan gulungan vertikal dan dorongan lateral roda dan mencegah gerakan longitudinal rel. Perangkat anti-pendakian dipasang di bagian bawah rel untuk mencegah creep longitudinal dari rel yang disebabkan oleh penggulungan roda dengan mendukung tidur di satu sisi, dan untuk mengontrol ekstensi yang disebabkan oleh peningkatan suhu.
Perlu dicatat bahwa semua kereta api berkecepatan tinggi dibangun dengan pengukur standar (1435mm), meskipun kereta api berkecepatan tinggi di Rusia dan Finlandia menggunakan ukuran lebar 1520mm. Di Cina, karena alasan historis dan pengaruh kebijakan, sebagian besar wilayah telah mengadopsi pengukur standar. Namun, di Yunnan-Guizhou, Henan Province dan Northeast Forest Farm, kereta api pengukur sempit yang dibangun sebelum dan selama periode awal pembebasan masih ada, dan kereta api pengukur sempit ini secara bertahap direnovasi dalam beberapa tahun terakhir.
Sleeper, sebagai komponen kereta api penting yang mendukung rel, ditempatkan di bawah rel dan memainkan peran bantalan. Fungsi utamanya meliputi:
Melalui efek bantalan dari tidur, rel didukung dengan kuat, sehingga memastikan stabilitas dan keamanan jalur kereta api.
Sleeper dapat secara efektif mendistribusikan dan mentransfer beban yang ditanggung oleh rel ke pemberat, sehingga mengurangi beban pada rel.
Ini juga dapat mempertahankan bentuk linier rel, memastikan bahwa pengukur antara kedua rel tetap konsisten, dan memberikan dukungan kuat untuk stabilitas jalur kereta api. Selain itu, tidur dapat memastikan bahwa trek memiliki elastisitas yang seragam, yang mirip dengan balok bangunan, memberikan jaminan untuk elastisitas jalur kereta api.
