Bagaimana klip rel dipasang pada rel?
Klip reldipasang pada rel melalui dua metode utama: perbautan atau pengelasan. Untuk sistem yang dibaut, klip diamankan ke struktur lintasan dengan baut, mur, dan ring yang dikencangkan untuk menahan rel pada tempatnya. Klip yang dilas memiliki pelat dasar yang menyatu dengan struktur pendukung menggunakan las fillet.
Klip yang dibaut
- Penempatan: Badan klip diposisikan di atas rel, dan flensa bawahnya bertumpu pada permukaan bawah rel.
- Perakitan: Baut dimasukkan melalui lubang klip dan struktur pendukung di bawahnya (seperti pengikat atau pelat dasar).
- Pengamanan: Mur dipasang pada baut, seringkali dengan ring untuk mendistribusikan tekanan, dan kemudian dikencangkan dengan aman untuk menekan klip pada rel dan penyangga.
- Penyetelan: Beberapa sistem menggunakan bubungan untuk penyetelan lateral, sementara sistem lainnya menggunakan slot pada klip untuk memungkinkan gerakan kecil sebelum pengencangan akhir.
- Pengencangan: Mur dikencangkan sesuai torsi yang diperlukan yang ditentukan oleh pabrikan untuk memastikan klip memiliki penahan yang kuat dan stabil.

Klip yang dilas
- Penempatan: Klip diposisikan di dasar rel.
- Persiapan pengelasan: Basis klip disiapkan untuk pengelasan.
- Pengelasan: Lasan fillet diterapkan di sekitar dasar klip, mengamankannya ke struktur pendukung.
- Pengencangan: Untuk desain tertentu dengan-mekanisme pengencangan mandiri, mur dikencangkan hingga torsi tertentu setelah pengelasan untuk memberikan gaya terkendali pada rel.

Prosedur proses klip rel
Prosedur proses lengkap klip rel meliputi:
- Pembelian bahan mentah
- Pencukuran
- Pemanasan hingga suhu tempa
- Pembentukan
- Pengerasan
- Tempering
- Perawatan permukaan
- Inspeksi-Pengemasan

Sebagai produsen OEM & OBM,KERETA API GNEEtidak hanya mampu memproduksi berbagai jenis klip rel yang umum secara internasional, seperti W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, dll., namun juga menyesuaikan produk yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik pelanggan kami.

| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| Pencurian |
Lebih-lebih lagi,KERETA API GNEEmenawarkan beragam produk dan layanan, termasuk sistem pengikat rel OEM dan OBM untuk aplikasi konvensional,-kecepatan tinggi,-angkutan berat, dan metro. Portofolionya mencakup klip rel, bantalan, pelat pengikat, baut, dan komponen khusus lainnya. Fasilitas laboratorium yang komprehensif memastikan semua produk memenuhi standar yang ketat, termasuk EN 13146, EN 13481 secara internasional, dan standar TB di dalam negeri di Tiongkok.






