Jangkar relditerapkan ke pangkalan rel secara langsung dan menginjak dasi, mereka dilengkapi untuk mengikat jalur kereta api di pelat dasar dan tidur, dirancang dalam satu - piece construction untuk mencegah rel dari gerakan longitudinal, sebagai "merayap" dari rel, yang disebabkan oleh perubahan suhu, nilai, pola lalu lintas, dan aksi kekeringan dari kereta.

Spesifikasi jangkar kereta api

| Bahan | 60SI2MNA; 45#; QT500-7; QT450-10 |
| berat | 0.64kg-2.24kg |
| Rekayasa Produksi | Penempaan, casting |
| Standar | BS, DIN, ISO, GB, JIS. |
| Perawatan permukaan | Seng - berlapis, sandblasting, polos |
| Sertifikat | ISO9001 |
| Ukuran | gambar pelanggan |
Untuk rel kereta api yang berat seperti 50kg, 70lb, 80lb, dan 90/91lb, opsi terbaik untuk bahan baja adalah 60SI2MNA.
| Jenis | Bahan | Berat (g/pc) |
| 50kg | 60SI2MNA | 800 |
| 70lb | 60SI2MNA | 800 |
| 85lb | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91lb | 60SI2MNA | 800 |
Jenis jangkar rel yang tersedia
Jangkar rel bervariasi dalam bentuk, seperti peningkatan adil, unit V atau disalurkan, dengan cara pemrosesan rolling, forging atau casting. Dua jenis terakhir biasanya diproduksi dengan casting, karena lenturnya yang rumit.

Jangkar kereta api Rusia:Jangkar kereta Rusia adalah sejenis produk casting yang digunakan dalam pembangunan kereta api. Ini terbuat dari QT400 - 15 materi. Sifat mekaniknya dalam keadaan as-cast sepenuhnya sesuai dengan TOCT standar 7293-85.
Kami menghasilkan berbagai jenis jangkar rel untuk membahayakan bagian rel yang berbeda termasuk £ 85, 90lb, 115RE, 132REM UIC54, UIC60, 50kg, dll.







