Bagaimana cara memilih ketebalan bantalan karet rel yang sesuai?
Ketebalan yang sesuai untuk abantalan karet relbergantung pada jenis rel dan aplikasinya, dengan pilihan umum mulai dari bantalan tipis untuk rel ringan hingga bantalan tebal untuk jalur{0}berkecepatan tinggi dan berat. Umumnya, gunakan bantalan yang lebih tipis (6-10mm) untuk angkutan perkotaan dan bantalan yang lebih tebal (12-20mm) untuk kargo berkecepatan tinggi, tugas berat, atau jalur konvensional untuk mengelola beban dan getaran yang lebih tinggi.
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar atau sama dengan 250 |
Pedoman ketebalan umum berdasarkan aplikasi
- Urban Rail Transit (Light Rail): Bantalan yang lebih tipis (6-10mm) digunakan untuk menangani kereta yang lebih ringan dan mengurangi kebisingan.
- Perkeretaapian Konvensional: Bantalan berukuran sekitar 10mm adalah umum, dan bantalan yang lebih tebal (12-15mm) dapat digunakan untuk mengatasi sedikit penurunan lintasan.
- Rel-Kecepatan Tinggi: Bantalan yang lebih tebal (12-15 mm) sering digunakan untuk memberikan elastisitas dan penyerapan getaran yang lebih baik.
- Berat-Jalur Tugas/Kargo: Bantalan yang lebih tebal (12-20 mm atau lebih) diperlukan untuk menangani beban besar dan mendistribusikan beban gandar yang berat, sehingga membantu ketahanan terhadap benturan dan umur lintasan yang panjang.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan
- Beban dan Kecepatan: Semakin berat kereta dan semakin cepat larinya, umumnya bantalan yang dibutuhkan semakin tebal untuk menyerap gaya dan mendistribusikan tekanan.
- Penyelesaian Lintasan: Bantalan yang lebih tebal dapat digunakan untuk membantu penyesuaian penurunan lintasan kecil dan dapat dipilih untuk jalur dengan masalah penurunan yang lebih signifikan.
- Getaran dan Kebisingan: Bantalan yang lebih tebal menyerap getaran dengan lebih baik, sehingga mengurangi kebisingan dan keausan pada komponen lintasan.
- Tipe Rel: Profil rel yang berbeda (misal, UIC50 vs. UIC60) mempunyai kapasitas muatan yang berbeda dan memerlukan komponen, termasuk bantalan karet, yang disesuaikan secara tepat dengan profil tersebut.
Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.
