Name: Paku Sekrup Rel Baja - Pabrik Pemasok Paku Sekrup Rel Baja Cina
Brand: GNEE
SKU: 283871571

Paku Sekrup Rel Baja

Paku sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.

Deskripsi

Parameter teknis

Skenario-Spesifikasi Teknis yang Diadaptasi

Model	Panjang Keseluruhan	Diameter Betis	Spesifikasi Thread (UNC/Metrik)	Tipe Kepala	Bahan	Perawatan Permukaan	Diameter Pengeboran	Tarik-Kekuatan Keluar (Min.)	Tipe Tidur yang Berlaku	Standar Kepatuhan
SS-100-LT	100mm	16mm	M16×2 (Metrik)	Kepala Hex	Baja Karbon Q235	Galvanis-panas (Lebih besar dari atau sama dengan 80μm)	14mm	9kN	Bantalan Kayu (Rel Ringan)	GB/T 152-2019, EN 13684-1
SS-125-Jalur Utama	125mm	18mm	3/4"-10 (UNC)	Kepala Persegi	Baja Karbon Q345	Elektro-galvanisasi (Lebih besar dari atau sama dengan 25μm)	16mm	13kN	Bantalan Beton (Penumpang)	GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-150-Haul Berat	150mm	20mm	M20×2.5 (Metrik)	Kepala Hex	45# Baja Karbon	Dacromet (Lebih besar dari atau sama dengan 10μm) + Pelapisan Seng	18mm	19kN	Tidur Komposit (Pengangkutan)	GB/T 152-2019, AREMA 30
SS-90-Metro	90mm	14mm	M14×1,75 (Metrik)	Kepala Countersunk	Baja Karbon Q235	Lapisan Epoxy (Lebih besar dari atau sama dengan 50μm)	12mm	7kN	Bantalan Kayu (Metro)	GB/T 152-2019, TB/T 3395.2
SS-110-HSR-Aux	110mm	17mm	5/8"-11 (UNC)	Kepala Persegi	35# Baja Karbon	Galvanis-panas (Lebih besar dari atau sama dengan 90μm)	15mm	11kN	Bantalan Beton (HSR Aux)	GB/T 152-2019, TB/T 3395.3

Thread & Pemasangan-Daftar Periksa Inspeksi Terfokus

Tahap Inspeksi	Barang Kunci	Metode Tes	Kriteria Penerimaan	Aturan Pengambilan Sampel	Alat/Referensi
Cek Masuk	Bahan & Benang Presisi	PMI Genggam + Pengukur Benang	C: 0,17–0,24% (Q235); Kesesuaian Benang: 6g (Metrik)/2A (UNC)	5 buah/kelompok	Penganalisis PMI Portabel; Pengukur Steker Benang
Di-Pemasangan di Situs	Torsi & Kesesuaian	Kunci Torsi + Pengukur Bor	Torsi: M16: 40–60N·m, 3/4": 70–90N·m; Tanpa Pengupasan Benang	Lintasan 15 buah/100m	Kunci Torsi Presisi; Pengukur Bor
Kinerja-Jangka Pendek	Tarik-Uji Keluar	Penguji Tarik Portabel	Tarik-Kekuatan Keluar Lebih besar dari atau sama dengan 90% dari Min. Nilai; Tidak Ada Postingan Kerusakan Thread-Tes	3 buah/km setiap bulannya	Penguji Tarik Digital
Daya Tahan-Jangka Panjang	Korosi & Keausan Benang	Garam-Uji Semprot + Kaliper Benang	Tidak Ada Karat Merah Setelah 500 jam; Diameter Benang Keausan Kurang dari atau sama dengan 0,1 mm	2 buah/kelompok	Garam-Ruang Semprot; Kaliper Benang Digital

gnee-pemasok profesional

Steel Rail Screw Spikes

Tag populer: paku sekrup rel baja, produsen, pemasok, pabrik paku sekrup rel baja Cina, sedikit, baut rel, sambungan ekspansi kereta api, Fungsi Dowel Plastik Rel, klem kereta api, jenis bantalan karet