apa itu sambungan rel?
Sambungan reladalah sejenis pengencang rel kereta api dan berperan penting dalam menyambung rel baja dengan bantuan baut ikan. Ada banyak jenis dan sambungan rel standar yang berbeda-beda sesuai dengan kegunaannya. GNEE RAIL dapat memberi Anda sambungan rel yang berbeda sepertiGB, AREMA, BS, UIC, AS, standar Afrika, standar Amerika Selatan, dan berbagai jenis sepertisambungan rel umum, sambungan rel kompromi, sambungan rel tonjolan, sambungan rel berinsulasi, dan sambungan rel berinsulasi lem, dll. Produk kami telah diekspor ke lebih dari 20 negara dan wilayah dan lebih dari 50 jenis sambungan rel standar dan tidak standar tersedia untuk pelanggan global.
Berbagai Jenis Sambungan Rel
GNEE RAIL dapat menyediakan berbagai jenis sambungan kereta api seperti sambungan rel umum, sambungan rel berinsulasi, sambungan rel tonjolan, sambungan rel kompromi, sambungan rel berinsulasi yang direkatkan, dll.
Sambungan Rel Standar Internasional
Sambungan Rel UIC60
Sambungan Rel 115RE
Sambungan Rel 132RE
Jenis Sambungan Rel
Menurut bahan baku yang digunakan, sambungan rel dapat dibagi menjadi besi ulet, tipe Q235, dan tipe rolling Q255, tipe tempa, dll. Secara umum, baja karbon-tinggi digunakan sebagai bahan baku. Menurut penerapannya yang berbeda, sambungan rel dapat dibagi menjadi sambungan rel yang dibaut, sambungan rel kompromi, dan sambungan rel berinsulasi.
- Sambungan rel yang dibaut
Sambungan rel yang dibaut adalah pilihan utama untuk jalur kereta api-kecepatan lambat dan ringan-.
- Kompromi sambungan rel
Sambungan rel yang dikompromikan diperlukan saat menghubungkan dua rel dengan ukuran berbeda. Tidak seperti sambungan rel linier standar biasa, batang sambungan rel kompromi memiliki bentuk yang tidak beraturan.
- Sambungan rel terisolasi
Sambungan rel berinsulasi adalah jenis material lintasan baru yang terbuat dari-material komposit berkekuatan tinggi. Milik bahan termoset, sambungan rel berinsulasi tidak dapat diproses ulang. Sambungan rel berinsulasi dapat memberikan sinyal ketika kereta mencapai suatu posisi melalui isolasi listrik. Oleh karena itu, ini banyak digunakan di jalur kereta barang untuk mendeteksi pemadaman dan mengendalikan kemacetan lalu lintas.
Fitur sambungan terisolasi:
- Keandalan isolasi yang baik.
- Ringan dan kekuatan tinggi.
- Cocok untuk berbagai suhu, ketahanan-suhu rendah yang baik (-55 derajat ~85 derajat ).
- Resistensi dampak yang baik dan ketangguhan yang kuat.
- Ketahanan penuaan yang baik dan umur panjang.
- Tahan air, tahan korosi, dan toleransi yang baik.
- Ringan, mudah dibawa, mudah dipasang,-hemat waktu, dan efisien.
- Insulasi-bebas perawatan, efisiensi tinggi dalam pemecahan masalah.
Jenis Sambungan Rel Lainnya
| Model | Bahan | Standar | Berat satuan | Perawatan Permukaan | |
|---|---|---|---|---|---|
| sambungan rel SJ50 | 50# | 11,59kg/buah | Polos | ||
| Sambungan Rel SJ43 | 50# | 10,16kg/buah | Polos | ||
| Sambungan Rel TJ57 | 45# | 17,36kg/buah | Polos | ||
| Sambungan Rel S30 | 50# | 5,8kg/buah | Polos, atau sesuai permintaan pelanggan | ||
| Sambungan Rel CR135 (digunakan pada Rel Derek CR135) | 50# | ASTM-43 | Polos, atau Hot{0}}galvanis celup |
||
| Sambungan Rel CR171 (digunakan pada Rel Derek CR171) | 50# | ASTM-43 | 16,0kg/buah | Polos, atau Hot{0}}galvanis celup |
|
| S49 Ditempa Sambungan Rel |
Q345 | UIC49 | 8,60kg/buah | Sandblasted + diminyaki | |
| S60 Ditempa Sambungan Rel |
Q345 | UIC60 | 14,50kg/buah | Sandblasted + diminyaki |
Bagaimana cara melakukan perawatan sambungan rel?
Untuk memastikan penggunaan peralatan kereta api dengan baik, sambungan rel perlu dirawat dari waktu ke waktu untuk meningkatkan kualitas dan menghindari kecelakaan.
Standar perakitan dan pemeliharaan sambungan rel:
LANGKAH 1: Periksa apakah baut sudah terpasang dengan baik dan pastikan tidak ada luka atau retakan di permukaan
LANGKAH 2: Jaga agar setiap batang yang terhubung dan perangkat pengunci bebas dari retakan. Tidak ada gerinda atau korosi pada badan batang atau lubang pin abrasi kurang dari 1mm. Insulasi yang baik harus dipertahankan.
LANGKAH 3: Semua sambungan batang besi memiliki insulasi yang baik dan sambungan insulasi antara besi pengunci dan batang pengukur keduanya baik-baik saja. Pada kondisi tidak berinsulasi, celah 3 mm harus dijaga dan jangan sampai ke bagian lain. Dan baut terpasang dengan baik.
LANGKAH 4: Pastikan tidak ada retakan pada cangkang mesin sakelar untuk merakit sambungan rel, dan pemasangannya kokoh dalam kondisi kunci yang baik.
LANGKAH 5: Pastikan sirkuit tangki oli dalam perlindungan yang baik tanpa kerusakan atau terkubur oleh pemberat atau kotoran lainnya.
GNEE RAIL dapat menyediakan layanan{0}terpadu untuk berbagai sambungan kereta api termasuk layanan pengembangan, manufaktur, dan ekspor. Semua piring ikan yang disediakan oleh GNEE RAIL memenuhi persyaratan standar internasional, termasuk BS, UIC, GB, AREMA dan DIN, dll. Selain itu, produk yang disesuaikan dapat disediakan dengan kebutuhan spesifik pelanggan. Tim teknis kami memiliki pengalaman yang kaya dalam desain dan produksi jenis sambungan rel Tiongkok dan asing yang disesuaikan, dan kami juga dapat melakukan penyesuaian dan modifikasi yang diperlukan.
Tag populer: piring ikan kereta api, produsen, pemasok, pabrik piring ikan kereta api Cina, Spesifikasi Rel ASCE, Jenis Baut Ikan, Baut ikan terbuat dari, Piring ikan, piring ikan rel, Bilah sambungan
