Pengetahuan Industri
Bahan baku dan proses pembuatan lonjakan kereta api
Kualitas paku kereta api terkait erat dengan bahan baku dan proses pembuatannya. Paku kereta api berkualitas tinggi biasanya terbuat dari baja karbon sedang atau baja karbon tinggi untuk memastikan bahwa mereka memiliki kekerasan yang cukup dan kekuatan tarik.
Sebelum melebarkan baja, komposisi kimia perlu dianalisis secara ketat untuk memastikan bahwa proporsi unsur -unsur seperti karbon, mangan, belerang, dan fosfor memenuhi standar industri kereta api. Selama proses produksi, lonjakan pertama-tama diobati melalui proses pengosongan dan pemanasan, dan kemudian dibentuk dengan penempaan panas atau heading dingin.
Penempaan panas dapat meningkatkan keseragaman struktur butir internal material dan meningkatkan resistensi dampak; Heading dingin meningkatkan permukaan akhir dan ketepatan paku. Setelah terbentuk, paku biasanya perlu dirawat panas, seperti pendinginan dan temper, untuk meningkatkan ketangguhan dan kekerasan mereka.
Akhirnya, resistensi korosi ditingkatkan melalui proses pengolahan permukaan seperti galvanisasi hot-dip, pelapisan dacromet atau pengobatan oksidasi hitam. Seluruh proses produksi harus secara ketat mengimplementasikan sistem manajemen kualitas ISO dan menggabungkan inspeksi dimensi, pengujian kekerasan, pengujian sifat mekanik dan cara lain di seluruh proses untuk memastikan bahwa setiap lonjakan memenuhi standar kereta api nasional atau internasional.
