Apa saja aplikasi Bantalan Rel Karet?
Bantalan rel karetberfungsi sebagai komponen penting dalam rekayasa jalur dengan aplikasi yang mencakup semua domain angkutan kereta api modern.
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Dalam-sistem kereta berkecepatan tinggi,bantalan dengan koefisien kekakuan yang dikontrol secara tepat sebesar 70-90 kN/mm mendistribusikan beban tumbukan rel roda ke bantalan beton, secara efektif mengurangi percepatan getaran pemberat sebesar 40% sekaligus menjaga indikator kehalusan lintasan dalam jarak 2 mm pada kecepatan melebihi 300 km/jam. Jaringan angkutan kereta api perkotaan memanfaatkan sifat peredam getaran dan pengurangan kebisingan pada bantalan, dimana struktur molekul peredamnya yang unik menyerap energi getaran kepala rel, sehingga mengurangi tingkat kebisingan di terowongan kereta bawah tanah sebesar 12-15 desibel sekaligus menahan kebisingan struktur sekunder yang ditransmisikan ke bangunan yang berdekatan di bawah 35 dB.
Sektor kereta api{0}}angkutan berat sepenuhnya memanfaatkan ketahanan lelah dari bantalan karet.Dalam kondisi pengoperasian dengan beban gandar melebihi 30 ton, bantalan yang diformulasikan khusus mampu menahan lebih dari 5 juta siklus beban dinamis dengan tetap mempertahankan elastisitas, sehingga memperpanjang siklus pembentukan kerutan rel lebih dari tiga kali lipat. Pada bagian yang dialiri listrik, resistivitas volume yang stabil di atas 10^6 Ω·m memberikan isolasi yang andal untuk sirkuit track, mencegah redaman transmisi sinyal. Khususnya pada bagian jembatan baja, bantalan yang dipadukan dengan pelat dasar elastis menggunakan mekanisme peredam ganda untuk mengurangi kebisingan struktur jembatan dari 110 dB hingga di bawah 75 dB.
Bantalan khusus untuk area sakelar dilengkapi tepi yang diperkuat untuk menahan-benturan frekuensi tinggi dari mesin sakelar,dengan desain drainase beralur yang mencegah penumpukan air selama cuaca buruk. Di fasilitas pemeliharaan depo metro, bantalan yang diformulasikan anti-statis mencegah akumulasi elektrostatis untuk memastikan keselamatan operasional.
Sebagai produsen pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya. Bantalan rel EVA/HDPE/karet kami memiliki elastisitas tinggi, berlaku untuk jenis rel seperti rel UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, dan ukuran sesuai pesanan. Bantalan dapat disesuaikan dengan atau tanpa alur, dalam berbagai kemungkinan desain, tergantung pada kebutuhan pelanggan.
