Apa sajakah jenis klip tegangan kereta api?

Jenis sungai yang umumklip ketegangan sepanjang jalanmenyertakan klip seri E-type, SKL, dan PR, serta klip lainnya seperti Deenik, Nabla, dan Fastclip. Klip ini adalah pengencang elastis yang bervariasi berdasarkan nomor model dan dirancang untuk berbagai aplikasi, seperti rel-kecepatan tinggi atau rel ringan.

Jenis umum klip tegangan kereta api

• E-jenis Klip:Tipe umum dengan model tertentu seperti E1609, E1809, dan E2009.

• Klip Ketegangan SKL:Mencakup banyak model, seperti SKL1, SKL3, SKL12, dan SKL14.

• Klip Seri PR:Seri lain yang mencakup model seperti klip PR, klip PR, E2005, dan E2007.

• Klip Deenik:Jenis lain dari klip rel elastis.

• Klip Nabla:Jenis klip rel yang berbeda.

• klip cepat:Jenis pengikat rel elastis.

• Sistem Pengikat KPO:Sistem berbasis penjepit-yang digunakan di beberapa wilayah.

• Jenis Lainnya:Variasi tambahan mencakup klip Rusia, klip Korea, Fastclip, klip N, dan klip tipe D.{0}}

Relmenopang kendaraan dan dipasang pada bantalan rel kereta api dengan sistem pengikat rel. Sebagai bagian inti dari sistem pengikat rel, pembengkokan dan distorsi klip rel akan menghasilkan gaya crimping pada rel, yang menjamin sambungan yang andal antar rel dan menjaga keutuhan rel. Selain itu, kontak kaku antara kendaraan dan rel kereta api akan menimbulkan getaran, struktur klip rel yang elastis dapat menyerap energi benturan selama pengoperasian kereta api, sehingga mengurangi guncangan. Klip rel elastis bekerja di bawah tekanan bolak-balik yang berulang. Ini menanggung berbagai efek seperti pembengkokan, torsi, kelelahan dan korosi. Saat kendaraan melintas, ia juga menanggung beban benturan sesaat yang sangat tinggi.

Dengan meningkatnya beban gandar kendaraan kereta api dan peningkatan kecepatan lari kereta api, serta berkembangnya angkutan kereta api perkotaan dan kereta bawah tanah, klip rel, sebagai penghubung utama struktur rel, juga terus berkembang, dan kepentingannya semakin menarik perhatian dari berbagai negara. Dibutuhkan klip rel elastis dengan kinerja berbeda untuk memenuhi persyaratan lintasan yang berbeda. Misalnya, pada jalur konvensional, diperlukan klip rel yang elastis untuk memenuhi kebutuhan jalur dengan beban berat dan-kecepatan tinggi. Namun, pada jalur jembatan yang mulus, untuk mengurangi interaksi antara rel dan jembatan, resistansi pengikat harus kecil, klip rel elastis dijamin memiliki tingkat baja yang rendah, untuk memastikan bahwa kehilangan tekanan gesper akibat kompresi lapisan bawah rel saat kereta lewat, dan pengikatnya tidak kendor.

KERETA API GNEEmenawarkan berbagai jenis pengencang kereta api untuk memenuhi kebutuhan klien, seperti Klip dan Penjepit Rel Elastis, Paku Sekrup Rel, Dowel Plastik, Baut Jalur Tarik Tinggi dengan Mur, Pelat Dasar Rel (Ikat), Pelat Ikan Rel, Bahu Kereta Api (Sisipkan), Baut Ikan, Karet Rel Kereta Api dan Bantalan EVA, dll. Sampel dan gambar disediakan oleh pelanggan, kami akan memproduksi produk yang memenuhi syarat sesuai dengan itu.

Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!