Bantalan reladalah tikar elastis yang diselingi antara rel baja dan tidur kereta api untuk melindungi atasan tidur dari pemakaian dan pengaruhnya. Rel GNEE telah mengembangkan serangkaian bantalan rel elastis berkinerja tinggi untuk persyaratan kekakuan dan berbagai bidang aplikasi dari trem melalui kereta api pengukur standar dengan sistem pengkhianatan rel yang berat, terutama yang mengikat rel E-Type dan SKL Systems Feasting Rel Rail dengan Sistem Pengikat SKL Tipe E-Type dengan E-Type Rail dan SKL dengan Sistem Pengikat Rel E-Type dan Tipe Tipe dan Sistem Pengikat SKL dengan E-Type Freating dan SKL dengan sistem pengikat SKL dengan E.Hdpe/eva/karet.
| EVA: Polyethylene 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Parameter teknis | Satuan | Persyaratan teknis | Nilai |
| Kepadatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan tarik | MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
Rangkaian bantalan elastis rel kami sangat efektif untuk mengurangi guncangan getaran yang disebabkan oleh kereta saat melewati rel. Bantalan kereta api ini sangat dituntut di kereta api karena ketahanannya, umur layanan yang panjang dan penggunaan yang efektif. Dengan fitur dan keberlanjutan mekanik yang baik, produk -produk ini dapat disesuaikan dan tersedia dengan harga yang wajar.
Gnee Rail memproduksi jenis lonjakan sekrup kereta api, klip dan penjepit, baut tarik tinggi dengan mur dan mesin cuci, piring pangkal rel (dasi), pelat ikan rel, bahu rel, sekrup rel dan lonjakan, baut ikan dengan mur dan mesin cuci, pangkas rel, karet dan eva pad yang lebih detail dan rel crane, rail ringan, kayu tidur, baut dan pengisian rel rel lainnyaHubungi kami.
