Bantalan karet kereta apiDan Bantalan Eva adalah komponen redaman penting dalam sistem trek, masing -masing dengan karakteristik dan aplikasi kinerja yang berbeda. Bantalan karet terkenal dengan elastisitas dan daya tahannya yang sangat baik, secara efektif menyerap kekuatan dampak kereta dan mengurangi kebisingan roda-rail. Saat digunakan bersama dengan pengencang sepertiklip, baut, dan mur, mereka memberikan tekanan pengikat yang stabil. Sebaliknya, bantalan EVA lebih ringan dan menawarkan ketahanan korosi kimia yang unggul, membuatnya sangat cocok untuk lingkungan yang lembab atau asam/alkali, meskipun resistensi penuaannya sedikit lebih rendah daripada bantalan karet.
Pad karet:
| Parameter teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | Kn | 90-130 |
| Pantai kekerasan a | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi elektronik | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 106 |
| Kekuatan tarik sebelum penuaan | MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 12.5 |
| Perpanjangan sebelum penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
Eva Rail Pad:
| EVA: Polyethylene 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Parameter teknis | Satuan | Persyaratan teknis | Nilai |
| Kepadatan | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan tarik | MPa | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 90 | 92(A) |
Dalam sistem pengikat kereta api, bantalan harus bekerja dalam koordinasi dengan komponen sepertiKlip, paku rel, pelat pengukur, dan blok pengukur terisolasi. Misalnya, bantalan karet yang dipasangkan dengan klip rel elastis dapat secara signifikan meningkatkan resistensi longitudinal dari sistem pengikat, sementara bantalan EVA sering dikombinasikan dengan lengan nilon atau paku sekrup untuk proyek kereta api ringan di mana sensitivitas berat menjadi perhatian. Selain itu, lini produk pengikat kereta api GNEE Rail mencakup baut dan mur berkekuatan tinggi, baseplates, kursi kereta api tertanam, dan banyak lagi, secara komprehensif memenuhi persyaratan teknis dari berbagai sistem trek.
Baik karet dan eva dariRel gneediproduksi dalam kepatuhan yang ketat dengan standar internasional, memastikan kompatibilitas dengan tidur dan rel. Jika Anda memerlukan solusi pengikat yang disesuaikan, tim profesional GNEE memberikan dukungan teknis satu atap, dari pembalut dan klip hingga paku dan komponen kritis lainnya.
