Ikhtisar baut segmen terowongan
Baut segmen terowongan memiliki bentuk radian lurus atau tertentu, berfungsi untuk menyambung dan mengencangkan beberapa bagian segmen. Baut segmen mencakup varietas lurus dan berbentuk busur berujung ganda, seperti baut segmen busur kepala segi enam, baut segmen ulir busur kepala segi enam, baut segmen ulir busur permukaan flensa heksagonal, dan baut segmen non-standar. Nilai berkisar dari 5,8 hingga 8,8, dengan bahan yang sesuai seperti Q235, 45#, 40Cr, dll., dan perawatan permukaan melibatkan galvanisasi.
Aplikasi baut segmen terowongan
Baut segmen terutama digunakan dalam konstruksi kereta bawah tanah untuk aplikasi seperti pelindung kereta bawah tanah, sambungan segmen pipa, baut segmen memanjang yang terkubur dangkal, sambungan segmen bangunan, dan sambungan segmen kereta bawah tanah. Baut ini menghubungkan segmen untuk membuat pipa silinder di bawah tanah, memainkan peran penting dalam mengamankan dan mengencangkan. Lingkungan yang lembab menimbulkan risiko korosi dan karat, sehingga perawatan permukaan yang efektif menjadi penting. Tindakan anti-korosi yang tepat memastikan umur baut dan pipa lebih lama. Tindakan yang tidak memadai dapat menyebabkan karat, menimbulkan korosi pada bagian dalam baut dan mempengaruhi sifat mekanik serta kekuatan tariknya. Lapisan galvanis hot-dip yang lebih tebal meningkatkan ketahanan terhadap korosi, memberikan perlindungan yang lebih kuat.
