Baja adalah bahan yang paling banyak digunakan dalam konstruksi jalur kereta api karena kekuatan, daya tahan, dan biaya -. Di GNEE Rail, kami menyediakan rel baja berkualitas - tinggi (rel berat, rel ringan, rel derek) Dirancang untuk memenuhi tuntutan beban berat, kecepatan tinggi, dan lingkungan yang beragam.
| Klasifikasi | Tinggi (mm) | Kepala (mm) | Bawah (mm) | Tebal (mm) | Berat (kg/m) | |
| Rel ringan | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rel berat | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail Crance | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Alasan utama baja digunakan untuk rel:
Kekuatan & daya tahan tinggi- Baja tahan terhadap tekanan besar dari kereta api dan tahan aus, memastikan masa pakai yang panjang dengan perawatan minimal.
Keserbagunaan- Rel baja dapat diproduksi dalam berbagai ukuran dan profil, termasuk rel lurus, rel melengkung, sakelar, dan penyeberangan, agar sesuai dengan berbagai sistem trek.
Efisiensi- Rel baja yang halus mengurangi gesekan roda, menurunkan konsumsi energi dan biaya operasi.
Keamanan- Kuat dan tangguh, rel baja memberikan stabilitas bahkan di bawah kecepatan tinggi dan beban gandar berat, mengurangi risiko penggelinciran.
Keberlanjutan- Baja dapat didaur ulang, menjadikannya opsi ramah lingkungan yang mendukung long - Term Railway Development.
Jenis rel baja yang biasa digunakan:
Rel baja karbon- Biaya - Efektif dan banyak digunakan untuk rel kereta api standar.
Rel baja paduan- Ditingkatkan dengan mangan, kromium, atau nikel untuk ketahanan kekuatan dan keausan yang lebih tinggi, ideal untuk tugas berat - yang berat dan aplikasi kecepatan {1} {1} tinggi.
Rel baja tahan karat & pelapukan- Korosi - opsi yang resisten, cocok untuk lingkungan pesisir atau yang keras.
| Q235B | Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan luluh | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | Min | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | |||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan luluh | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Si | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | Min | HBW | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Di Gnee Rail, kami tidak hanya menyediakan rel baja dengan nilai yang berbeda tetapi juga menyediakan solusi pengikat kereta api lengkap, sepertiKlip kereta api, pelat ikan, baut, dan klip kereta api crane, memastikan kinerja yang andal untuk operator kereta api di seluruh dunia.
