Pengencang Rel Kereta Api Klip E Rel

Pengencang Rel Kereta Api Klip E Rel

Klip Kereta Api digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar di bawahnya bersama dengan bantalan beton. Berbagai jenis klip tugas berat-digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar atau Bantalan di bawahnya, salah satu yang umum adalah Klip E, yang berbentuk seperti penjepit kertas gemuk. Satu lagi adalah SKL Tension Clamp yang juga merupakan tipe yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lainnya seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi berbeda.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Sistem Pengencangan Rail E CLIP

Rail Track E Clips

 

ItuKereta Api E-Klipadalah komponen pengikat baja pegas yang dirancang untuk mengamankan rel ke bantalan melalui defleksi elastis, ditandai dengan bentuk "E" khasnya yang memberikan kontak tiga-titik dengan kaki rel dan pelat dasar. Diproduksi dari-paduan baja pegas bermutu tinggi seperti 55Si7 atau C60 (DIN 17221), klip ini berfungsi dengan mengubah beban roda vertikal menjadi deformasi elastis terkendali, mempertahankan gaya penjepitan yang konsisten sekaligus menyerap dampak dinamis.

Spesifikasi Teknis:

Parameter Tugas Standar Pengangkutan Berat Tinggi-Kecepatan Korosi-Tahan
Kelas Bahan 55Si7 60Si2CrA 60Si2MnA 55Si7 + Pelapisan
Diameter Kawat 13mm 16mm 14mm 13mm
Kekuatan Penjepit 7,5–8,5 kN 11,0–12,5 kN 9,0–10,5 kN 7,5–8,5 kN
Kehidupan Kelelahan 3 Juta Siklus 5 Juta Siklus 4 Juta Siklus 3 Juta Siklus
Kekerasan (HRC) 40–44 44–48 42–46 40–44
Jenis Pelapisan Oksida Hitam Oksida Hitam + Minyak Dacromet 320 HDG / Seng-Nikel
Kisaran Suhu -20 derajat hingga +60 derajat -30 derajat hingga +70 derajat -40 derajat hingga +80 derajat -40 derajat hingga +80 derajat
Aplikasi Khas Garis Cabang Kereta Api Bijih Besi Koridor Penumpang Bagian Pesisir/Terowongan
Elastic Rail Clamp

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

 

  • Sistem Kontak Tiga-Titik:Klip tersebut bersentuhan dengan kaki rel di dua titik luar dan pelat dasar di lengkungan tengah, menciptakan pola distribusi beban segitiga yang stabil.
  • Geometri Distribusi Stres:Transisi lengan melengkung memuat secara bertahap dari antarmuka rel ke titik jangkar klip, meminimalkan konsentrasi tegangan di lokasi mana pun.
  • Optimasi Jalur Lendutan:Geometri "E" memberikan jalur defleksi elastis tertentu yang mencegah deformasi plastis bahkan dalam kondisi beban berlebih yang berulang.

 

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

  • Presisi Pembentukan Panas:Batangan dipanaskan hingga 950–1050 derajat dan dibentuk dalam cetakan progresif, dengan pemantauan suhu memastikan aliran material yang konsisten tanpa cacat permukaan.
  • Profil Pendinginan Terkendali:Klip yang terbentuk menjalani pendinginan terkontrol untuk mencegah penumpukan tegangan sisa yang dapat menyebabkan ketidakstabilan dimensi atau kegagalan dini.
  • Inspeksi Dimensi Otomatis:Sistem optik-berkecepatan tinggi mengukur parameter penting termasuk penyebaran kaki (±0,5 mm), tinggi mahkota, dan simetri dengan kecepatan melebihi 60 klip per menit.
Railway E Clip Steel Rail
Pemasok Profesional Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

Tag populer: pengencang kereta api klip e rel, Cina pengencang kereta api klip e rel produsen, pemasok, pabrik, Klip kereta api baru, Klip kereta api berkualitas, Kekasaran klip rel, Lapisan silikon klip rel, pelapis termal klip rel, Klip SKL