Klip Rel E Baru

Klip Rel E Baru

Klip kereta api digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar yang mendasarinya bersama -sama dengan tidur beton. Berbagai jenis klip tugas - yang berat digunakan untuk mengikat rel ke baseplate atau tidur yang mendasarinya, yang umum adalah klip E, yang berbentuk seperti jepit kertas yang gemuk. Yang lainnya adalah penjepit ketegangan SKL, yang juga merupakan tipe yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lainnya seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeda.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Deskripsi produk

Dalam sistem kereta api, setiap komponen harus memegang teguh - tidak ada pengecualian. Klip kereta api E - bukan hanya pengikat; Ini adalah jaminan untuk menjaga penyelarasan rel dan stabilitas di bawah tekanan tanpa henti. Dirancang untuk beban berat, cuaca yang keras, dan pelayanan puluhan tahun, klip E - kami menjaga trek aman sehingga kereta dapat bergerak dengan aman dan efisien. Di Xinrail, kami berdiri di belakang setiap klip yang kami hasilkan, dari cek pabrik yang ketat hingga dukungan khusus lama setelah pesanan Anda tiba.

 

  • Fitur Produk
  • Kualitas premium:Diproduksi dari baja kekuatan - yang tinggi dengan resistansi korosi canggih untuk umur yang diperpanjang.
  • Teknik Presisi:Dirancang untuk kecocokan yang tepat, meminimalkan getaran dan kebisingan sambil mempertahankan perataan lintasan.
  • Instalasi Mudah:Proses instalasi yang cepat dan langsung, mengurangi downtime dan biaya tenaga kerja.
  • Kompatibilitas Serbaguna:Cocok untuk berbagai sistem kereta api, menawarkan fleksibilitas dan kemampuan beradaptasi.

New E Rail Clip

E Model & Spesifikasi Klip

Klip e terutama dibedakan dengan merekaDiameter kawat nominal, yang menentukan kekuatan penjepit mereka dan dicocokkan dengan bobot rel dan kondisi lalu lintas tertentu.

Model Diameter kawat (mm) Jenis kereta api yang berlaku Karakteristik & Aplikasi Utama
E20 20 60 kg/m, 75 kg/m Heavy - tugas.Memberikan kekuatan penjepit tertinggi. Digunakan untukheavy - garis pengangkutan, kurva tajam, dan bagian kecepatan - tinggi.
E18 18 60 kg/m Tugas standar.Jenis yang paling umum digunakan pada garis utama untuk lalu lintas penumpang dan barang di Cina.
E16 16 50 kg/m Tugas menengah.Digunakan untuk bagian rel 50 kg/m, sering kali pada jalur sekunder.
E14 14 50 kg/m Tugas ringan.Memberikan kekuatan penjepit yang lebih rendah. Digunakan untuk Sidings, Station Track, dan Light - Area lalu lintas.

 

E Klip vs. Pengencang Internasional Lainnya

Fitur Tipe E Clip (Sistem Cina) Pandrol PR Clip (Internasional) Fastclip (Vossloh)
Prinsip pengikat Klip elastis dikencangkan oleh abaut dan mur. Klip elastis "bentak" pada tempatnya. Pra - unit klip dan baseplate yang dirakit.
Tipe tidur Tidur beton(dengan bahu yang memiliki lubang baut). Tidur beton(dengan profil bahu tertentu). Tidur beton.
Keuntungan utama Desain yang kuat, terintegrasi mulus dengan sistem pengikat Cina. Instalasi sederhana, cepat, reputasi yang sangat baik. Mudah, Kesalahan - Instalasi Bukti.
Kerugian utama Lebih banyak komponen (klip, baut, mur) daripada klip - hanya sistem. Membutuhkan pembuatan bahu yang tidur dengan tepat. Biaya unit yang lebih tinggi.

 

Gnee - Pemasok Profesional

New E Rail Clip

New E Rail Clip

Tag populer: Klip kereta api baru, pabrikan, pemasok, pabrik klip kereta api baru China, Klip kereta api yang terjangkau, Klip rel elastis, Klip Nabla, pengikat klip rel, alat pelonggaran klip rel, Pengencang kereta api