Klip Kereta Api E

Klip Kereta Api E

Klip Kereta Api digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar di bawahnya bersama dengan bantalan beton. Berbagai jenis klip tugas berat-digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar atau Bantalan di bawahnya, salah satu yang umum adalah Klip E, yang berbentuk seperti penjepit kertas gemuk. Satu lagi adalah SKL Tension Clamp yang juga merupakan tipe yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lainnya seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi berbeda.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

  

Sistem Pengencang Rel dan Klip

Fasteners Railroad Clip E Rails

Klip E-Kereta Api adalah perangkat penahan baja pegas yang dicirikan oleh kelengkungan multi-radius yang berliku-liku yang menciptakan sirkuit mekanis yang telah dilengkapi muatan antara rel dan bantalan. Tidak seperti pengencang linier, geometri terlipatnya berfungsi sebagai pegas torsi kompak, menyimpan energi dalam defleksi puntir pada bagian melengkung, bukan dalam pembengkokan sederhana. Tiga kaki kerja klip berakhir di ujung berkontur khusus yang berinteraksi dengan bahu cor, sedangkan lengkungan tengah memberikan kepatuhan vertikal yang terkontrol.

Spesifikasi Teknis:

 

Kategori Fitur Manfaat Utama Aplikasi Umum
Penyimpanan Energi Torsi Kekakuan 40% lebih tinggi dalam selubung yang sama Rel pengaman & periksa instalasi rel
Lapisan Fosfat Kekuatan pemasangan 25% lebih rendah Pemeliharaan jalur manual
Kepadatan Energi 0,15 J/g Penjepitan maksimum per satuan berat Rel ringan &{0}}struktur yang peka terhadap beban
Kontak-bertekstur mikro Gesekan terkontrol untuk kinerja yang konsisten Lalu lintas-campuran berkecepatan tinggi
Penampang-Variabel Penghematan material 15% dengan kapasitas yang sama Biaya-sistem kereta api yang dioptimalkan
Simetri-Patah Kaki Penghindaran resonansi pada kecepatan kritis Transportasi perkotaan-yang sensitif terhadap getaran
Elastic Rail Clamp

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

  • Bagian melengkung terpelintir di bawah beban, menyimpan energi dalam torsi, bukan dalam pembengkokan murni.
  • Kekakuan torsi kira-kira 40% lebih tinggi dibandingkan desain-hanya lentur yang setara.
  • Kepadatan penyimpanan energi mencapai 0,15 Joule per gram massa klip.
  • Karakteristik pelepasan dikendalikan oleh pembukaan jari-jari lengkung secara bertahap selama ekstraksi.
  • Tingkat relaksasi torsi 20% lebih rendah dibandingkan relaksasi lentur pada kondisi layanan yang setara.

 

 

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

  • Lapisan fosfat memberikan pelumasan awal selama pemasangan, mengurangi gaya pemasangan sebesar 25%.
  • Lapisan mangan fosfat mempertahankan lapisan minyak untuk ketahanan korosi di lingkungan lembab.
  • Bantalan kontak dilengkapi permukaan bertekstur-mikro untuk mengontrol koefisien gesekan pada 0,12-0,18.
  • Peta fretting mengidentifikasi-zona keausan tinggi untuk perawatan pengerasan permukaan yang ditargetkan.
  • Pelumas-film kering yang diaplikasikan pada ujung kaki mencegah timbulnya rasa sakit pada bahu besi cor.
Railroad Steel E Clip
Pemasok Profesional Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tag populer: klip e kereta api kereta api, produsen, pemasok, pabrik klip e kereta api Cina, Proses pembuatan klip rel elastis, Investasi klip kereta api, Lapisan silikon klip rel, alat pengencangan klip rel, nilai klip kereta api, Klip kereta api bekas