Deskripsi
Parameter teknis
Klip Kereta Api E
| Diameter | Bahan | Kekerasan | Kekuatan Penjepit | Perawatan Permukaan | Zona Iklim yang Berlaku | Ketangguhan-Suhu Rendah (Min.) | Kisaran Biaya Satu Set (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E12-Dingin | φ12mm | 50CrVA | 40–45 HRC | 5–8 kN | Galvanis-panas (Lebih besar dari atau sama dengan 85μm) | -40 derajat ~25 derajat (Daerah Dingin) | 25J (-40 derajat) |
| E14-Gurun | φ14mm | 60Si2MnA | 42–47 HRC | 9–12 kN | Dacromet (Lebih besar dari atau sama dengan 10μm) + Pelapisan Seng | -5 derajat ~50 derajat (Gurun Kering) | 20J (-20 derajat) |
| E16-Pesisir | φ16mm | 55SiMnVB | 44–49 HRC | 15–18 kN | Lapisan Epoxy (Lebih besar dari atau sama dengan 60μm) | 0 derajat ~40 derajat (Pesisir Lembab) | 22J (-30 derajat) |
| E18-HS-Dingin | φ18mm | 60Si2CrVA | 46–51 HRC | 18–22 kN | Dacromet + Sealant (Lebih besar dari atau sama dengan 12μm) | -35 derajat ~30 derajat (Zona Dingin HSR) | 30J (-40 derajat) |
| E10-Terowongan | φ10mm | 60Si2MnA | 39–44 HRC | 4–6 kN | Lapisan Fosfat + Minyak | 10 derajat ~35 derajat (Terowongan Lembab) | 18J (-10 derajat) |
Daftar Periksa Kualitas Praktis & Pemeliharaan Darurat
| Tahap Inspeksi | Barang Kunci | Metode Tes | Kriteria Penerimaan | Aturan Pengambilan Sampel/Eksekusi | Alat/Referensi |
|---|---|---|---|---|---|
| Cek Masuk | Kepatuhan Material & Lingkungan | Tes PMI + RoHS Genggam | C: 0,56–0,64% (60Si2MnA); Pb/Cd/Hg Kurang dari atau sama dengan 1000ppm | 5 buah/kelompok | Penganalisis PMI Portabel; Detektor RoHS |
| Uji Lingkungan Ekstrim | Garam-Semprotan & Tahan Panas | Garam-Ruang Semprot + Uji Penuaan Panas | Tidak Ada Karat Merah Setelah 600 jam; Tidak ada Pelunakan pada 150 derajat | 2 buah/kelompok | Garam-Penguji Semprot; Oven-Suhu Tinggi |
| Perbaikan Darurat | Kecepatan Instalasi Cepat | Operasi Darurat Tiruan | Pemasangan Kurang dari atau sama dengan 12s/potong (tim 2 orang) | 10 pcs/500m track (bor triwulanan) | E-Perangkat Klip Darurat |
| Layanan-Jangka Panjang | Keausan Lapisan & Peluruhan Kekuatan | Pengukur Ketebalan + Penguji Gaya Dinamis | Keausan Lapisan Kurang dari atau sama dengan 15% (3 Tahun); Force Loss Kurang dari atau sama dengan 8% (5×10⁵ Cycles) | 5 buah/km per tahun | Pengukur Ketebalan Magnetik; Penguji Dinamis |
gnee-pemasok profesional
Tag populer: klip e rel baja pengencang kereta api, produsen, pemasok, pabrik klip e rel baja pengencang kereta api Cina, Spesifikasi klip rel elastis, Klip rel tugas berat, Posisi klip rel, Klip pengikat kereta api, Klip kereta api bekas, Klip SKL
