Deskripsi
Parameter teknis
Klip Cepat Kereta Api - Spesifikasi berdasarkan Skenario Aplikasi
| Model | Skenario Aplikasi | Rel yang Kompatibel (kg/m) | Dimensi Kunci (mm) | Bahan | Perawatan Permukaan | Kekuatan Penguncian (kN) | Berat Teoretis (g/pc) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-10 | Kereta Ringan (Trem) | 12–22 | Diameter Kawat: 10; Tinggi: 32; Lebar Pembukaan: 15 | 50CrVA | Seng Dilapisi (8–10μm) | 8–12 | 180 |
| FC-13 | Metro Perkotaan | 30–43 | Diameter Kawat: 13; Tinggi: 38; Lebar Pembukaan: 18 | 60Si2MnA | Hot-Dip Galvanisasi (Lebih besar dari atau sama dengan 80μm) | 15–20 | 320 |
| FC-15 | Kereta Api Angkutan-Berat | 50–75 | Diameter Kawat: 15; Tinggi: 45; Lebar Pembukaan: 22 | 55SiMnMo | Seng-Lapisan Aluminium (10–12μm) | 22–28 | 480 |
| FC-14HS | Rel-Kecepatan Tinggi ( Lebih besar dari atau sama dengan 300km/jam) | 60 (UIC 60) | Diameter Kawat: 14; Tinggi: 42; Lebar Pembukaan: 20 | 65Si2MnWA | Lapisan Serbuk Epoksi (Lebih besar dari atau sama dengan 60μm) | 18–24 | 410 |
| FC-12M | Kereta Api Pertambangan | 24–30 (Tugas Berat-) | Diameter Kawat: 12; Tinggi: 35; Lebar Pembukaan: 17 | 45MnSiV | Oksida Hitam + Meminyaki | 12–16 | 250 |
Klip Cepat Kereta Api - Standar Pemasangan & Perawatan
| Tahap Operasi | Persyaratan Utama | Metode Uji/Inspeksi | Kriteria Penerimaan | Interval Pemeliharaan | Kegagalan & Solusi Umum |
|---|---|---|---|---|---|
| Pra-Pemasangan | 1. Periksa permukaan klip dari goresan (kedalaman kurang dari atau sama dengan 0,2 mm); 2. Verifikasi kecocokan dengan bantalan rel | 1. Inspeksi visual + pengukur rasa; 2. Kaliper dimensi | 1. Tidak ada goresan yang dalam; 2. Penyimpangan dimensi Kurang dari atau sama dengan 0,3 mm | - | - |
| Instalasi | 1. Gunakan kunci torsi (setel ke 30–60N·m); 2. Pastikan klip benar-benar pas dengan alur rel | 1. Pemantauan waktu nyata-kunci torsi; 2. Inspeksi visual | 1. Nilai torsi dalam ±5% dari rentang yang ditetapkan; 2. Tidak ada celah antara klip dan rel | - | Pemasangan longgar →-kalibrasi ulang torsi |
| Pasca-Instalasi | 1. Periksa kekuatan penguncian (bulanan selama 3 bulan); 2. Periksa korosi (setiap triwulan) | 1. Penguji kekuatan penguncian; 2. Uji titik semprotan garam netral | 1. Kehilangan kekuatan penguncian Kurang dari atau sama dengan 10%; 2. Tidak ada karat merah | 1. Kekuatan penguncian: 3 bulan (awal); 2. Korosi: Kuartalan | Korosi → Perbaikan lokal-dengan lapisan yang serasi |
| Penggantian | 1. Ganti jika kelelahan retak (panjangnya lebih besar dari atau sama dengan 2mm); 2. Ganti setelah 10 tahun digunakan | 1. Detektor cacat ultrasonik; 2. Catatan masa pakai | 1. Tidak ada retak; 2. Dalam masa pakai | 10 tahun (atau 10⁷ siklus beban) | Retak akibat kelelahan → Ganti dengan klip baru dengan model yang sama |
gnee-pemasok profesional
Tag populer: sistem pengikat rel cepat, produsen, pemasok, pabrik sistem pengikat cepat Cina, Klip rel, lapisan konduktif klip rel, Investasi klip kereta api, lapisan logam klip rel, Klip jalur kereta api, Klip kereta api ritel
