Klip rel sistem pengikat

Klip rel sistem pengikat

Klip kereta api digunakan untuk mengencangkan rel ke pelat dasar yang mendasarinya bersama -sama dengan tidur beton. Berbagai jenis klip tugas - yang berat digunakan untuk mengikat rel ke baseplate atau tidur yang mendasarinya, yang umum adalah klip E, yang berbentuk seperti jepit kertas yang gemuk. Yang lainnya adalah penjepit ketegangan SKL, yang juga merupakan tipe yang paling banyak digunakan di seluruh dunia. Lainnya seperti KPO Clamp dan Nabla Clip, juga digunakan dalam situasi yang berbeda.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Model & Spesifikasi Klip SKL

Klip SKL terutama dibedakan dengan diameter kawat dan bagian kereta api spesifik yang dirancang untuk diamankan. Model sering menggabungkan jenis rel.

Model / penunjukan Diameter kawat (mm) Jenis kereta api yang berlaku Karakteristik utama
SKL 3 18 UIC60 / 60 kg / m Klip tugas berat -, memberikan kekuatan penjepit yang lebih tinggi untuk bagian stres - tinggi.
SKL 4 16 R65 (rel crane) Dirancang untuk rel crane dan profil rel khusus lainnya.
SKL 5 16 UIC60 / 60 kg / m (misalnya, untuk jumlah pemilih) Varian yang dirancang untuk aplikasi tertentu seperti sakelar dan penyeberangan.
SKL 14 15 S49 / UIC54 / 50 kg / m Medium - klip tugas.
SKL 15 18 UIC60 / 60 kg / m Heavy - Klip tugas untuk High - Load atau High - Garis Kecepatan.

Spesifikasi Teknis Umum:

Bahan: Spring Steel (biasanya 1.8159 / 60SI2CRA atau baja kelas tinggi - serupa)

Perlakuan Panas: Dyadahkan & Tempered

Pelapis permukaan: pelapisan kromat seng kuning atau lapisan epoksi untuk perlindungan korosi.

Fungsi: Untuk menghasilkan beban kaki yang tinggi dan konstan di kaki rel. Ini dikunci pada tempatnya oleh irisan (juga disebut pin baut atau kunci), yang mencegah pelonggaran yang tidak disengaja.

Fastening System Rail Clip


Tabel Perbandingan: Klip SKL vs. Pengencang Lainnya

Fitur Klip SKL (Sistem Nabla) Klip Tipe E.
Prinsip pengikat Deformasi elastis. Terkunci dengan aman oleh irisan. Deformasi elastis. Dijepit oleh baut dan mur.
Mekanisme penguncian Wedge (pin kunci) Baut dan mur
Tipe tidur Tidur beton (dengan bahu). Tidur beton (dengan bahu/baut).
Instalasi Membutuhkan mengendarai irisan untuk mengunci klip. Membutuhkan kunci pas torsi untuk baut.
Kekuatan penjepit Sangat tinggi. Aman, getaran - kunci resisten. Tinggi. Kinerja terbukti.
Pemeliharaan Sangat rendah. Mekanisme irisan sangat tahan terhadap getaran. Rendah. Baut mungkin perlu sesekali re - torquing.
Aplikasi utama European Railways (DE, FR, NL, dll.), Berat - haul, high - garis kecepatan. Jaringan Kereta Api Nasional Cina.
Keuntungan utama Penguncian yang sangat aman, kinerja tinggi dalam kondisi yang menuntut. Desain yang kuat, terintegrasi dengan sistem Cina.
Kerugian utama Lebih banyak komponen (klip + wedge), instalasi yang sedikit lebih kompleks. Lebih banyak komponen daripada klip - hanya sistem.

Fastening System Rail Clip

Gnee - Pemasok Profesional

Fastening System Rail Clip

Fastening System Rail Clip

Tag populer: Klip kereta api sistem pengikat, produsen klip kereta api sistem pengikat China, pemasok, pabrik, Industri klip kereta api, pelapis isolasi klip rel, penguncian klip rel, Pasar Klip Kereta Api, Periode Payback Klip Kereta Api, Pengujian Klip Rel