Deskripsi Produk

Desain lonjakan tidak hanya memperhitungkan fungsinya yang memperbaiki, tetapi juga kompatibilitas dengan sistem trek. Saat merancang, selain memastikan kekuatan dan daya tahan lonjakan, dampak jangka panjangnya pada sistem kereta api juga perlu dipertimbangkan. Misalnya, kepala lonjakan harus rata dan halus untuk mengurangi gesekan dengan trek dan memastikan fiksasi yang stabil.

Panjang dan diameter lonjakan harus disesuaikan sesuai dengan spesifikasi trek dan tidur untuk memastikan bahwa lonjakan dapat dimasukkan dengan benar ke dalam tidur dan mengencangkan trek. Selain itu, paku modern juga akan menggabungkan beberapa desain inovatif, seperti mengoptimalkan bentuk untuk mengurangi keausan lonjakan dan memperluas masa pakainya.

Nama	5.6 Grade 35# Screw Spike Din Standar Kekerasan Tinggi
Jenis	Ss5. -150		V20-135
	Ss 8-140		V23-115
	Ss 8-150		V23-135
	Ss 8-160		V23-155
	Ss 23-160		V23-215
	Ss25. -165		V26-115
	Ss35. -161
	Atau jenis gambar pelanggan
Nilai	4.6	5.6	8.8	10.9
Bahan	Q235	35#	45#	40cr

5.6 Grade 35# Screw Spike DIN Standard

Sifat mekanik

Mekanis properti	Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 400MPA	Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 500mpa	Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 800mpa	Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 1000MPA
	Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 240mpa	Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 300MPA	Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 640mpa	Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 900MPA
	Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 22%	Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 20%	Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 12%	Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 9%
	Bending Dingin: 90 derajat tanpa retakan	Bending Dingin: 90 derajat tanpa retakan	Bending Dingin: 90 derajat tanpa retakan	Bending Dingin: 90 derajat tanpa retakan
Permukaan	polos (diminyaki), oksida hitam, seng, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing
REFERS standar	Iso 898-1, uic 864-1, dan nf f 500-50

5.6 Grade 35# Screw Spike DIN Standard Rail Cut Spike With Plain Oiled Surface

Mengapa Memilih Kami

Waktu pengiriman yang akurat
Tim manajemen rantai pasokan kami memastikan bahwa pesanan Anda dikirimkan tepat waktu. Terlepas dari ukuran pesanan, kami dapat menyelesaikan produksi tepat waktu dan menyediakan layanan pengiriman cepat sesuai dengan kebutuhan proyek Anda.

24- jam dukungan teknis
Kami menyediakan 24- jam layanan dukungan teknis terlepas dari zona waktu Anda. Pelanggan dapat menghubungi tim teknis kami kapan saja untuk mendapatkan bantuan dan solusi tepat waktu.

Sejalan dengan standar kereta api internasional
Produk lonjakan kereta api kami mematuhi standar internasional seperti EN, DIN dan ASTM, memastikan bahwa mereka dapat berhasil diterapkan pada proyek kereta api di berbagai negara di seluruh dunia dan memenuhi berbagai persyaratan standar.

Rail Cut Spike With Plain Oiled Surface

Tag populer: 5.6 Grade 35# Screw Spike Din Standar, China 5.6 Grade 35# Screw Spike Din Produsen Standar, Pemasok, Pabrik, Ekspor paku kereta api, Pasar Global Rail Spikes, Pasar Lonjakan Kereta Api Internasional, lonjakan rel yang akurat, Lacak Pasar Lonjakan, Pasar Paku Kereta Api Lokal