Deskripsi
Parameter teknis
↵
Sistem Pengencang Lonjakan Anjing Rel
Paku Anjing Kereta Api adalah pengencang baja berbentuk L-yang digerakkan melalui pelat pengikat ke dalam bantalan kayu untuk mengamankan posisi rel, dilengkapi titik persegi panjang yang tajam dan kepala offset yang mencengkeram dasar rel. Komponen baja karbon ini memberikan penahan vertikal-ke bawah dan penahan lateral melalui gesekan dan penyematan, dengan profil kepala-bertelinga anjing yang khas memungkinkan inspeksi visual terhadap kondisi lonjakan dan indikasi penarikan.
Spesifikasi Teknis:
| Tipe Lonjakan | Bagian Betis | Gaya Kepala | Resistansi Tarik-yang Khas |
|---|---|---|---|
| Anjing Standar | persegi 14-16mm | Offset berbentuk persegi panjang | 8-12 kN pada kayu keras |
| Sekrup Paku | Bulat berulir | Perjalanan persegi | 25-35 kN |
| Lonjakan Musim Semi | Oval/persegi panjang | Berkumai | 10-15 kN |
| Mendorong Lonjakan | Bergalur bulat | Berkubah | 15-20 kN |
| Bahan | Baja Q235/45# | tarik 370-550 MPa | Polos atau dilapisi |
| Inspeksi | Pemeriksaan visual kepala | Tes palu | Pengukuran pengukur |
Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:
- Digunakan terus menerus sejak awal pengembangan kereta api
- Dimensi standar ditetapkan pada abad ke-19
- Sistem pengikat asli untuk jalur tidur kayu
- Dilestarikan di jalur kereta api warisan di seluruh dunia
- Metode manufaktur disempurnakan selama 150+ tahun
Perspektif Pemeliharaan & Operasional
- Kepala offset menerapkan gaya ke bawah pada dasar rel
- Gesekan betis memberikan resistensi penarikan utama
- Beberapa paku per bantalan mendistribusikan beban
- Lubang pelat pengikat memastikan posisi yang konsisten
- Gaya lateral dilawan oleh kekuatan lentur betis
Pemasok Profesional Gnee
Tag populer: paku anjing yang disesuaikan, produsen, pemasok, pabrik paku anjing yang disesuaikan Cina
