Paku Sekrup yang Disesuaikan

Paku Sekrup yang Disesuaikan

Paku sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

↵

Sistem Pengencang Lonjakan Sekrup Rel

Screw Spikes Railway Steel Rail

Paku Sekrup Kereta Api adalah pengencang berulir yang dibuat dari-baja berkekuatan tinggi, dilengkapi kepala berbentuk kerucut dengan ceruk penggerak dan ulir heliks kontinu yang ujungnya tumpul atau runcing. Tidak seperti paku konvensional yang mengandalkan gesekan, komponen ini mengembangkan daya penahan melalui pengikatan benang mekanis dengan serat kayu atau pasak sintetis yang sudah dipasang sebelumnya, mengubah torsi rotasi menjadi gaya penjepit berkelanjutan untuk fiksasi rel.

Spesifikasi Teknis:

Parameter Sekrup Kayu Paku Beton Sisipan Beton
Media Keterlibatan Serat kayu pasak plastik Pengecoran baja
Tarik-Resistensi 20-30 kN 30-45 kN 50-70 kN
Metode Instalasi Berkendara langsung Pembentukan benang Benang mesin
Siklus Penghapusan 2-3 kali 5-10 kali Tak terbatas
Risiko Korosi Hanya permukaan Terisolasi oleh plastik Potensi galvanik
Biaya Penggantian Hanya lonjakan baru Dowel + paku Sisipkan saja
Elastic Rail Clamp

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

  • Torsi pemasangan berkorelasi langsung dengan beban penjepit yang dicapai
  • Torsi-untuk-menghasilkan hubungan yang dibangun untuk setiap tingkatan materi
  • Benang yang dilumasi memberikan ketegangan yang lebih konsisten 15-20%.
  • Torsi breakaway menunjukkan kapasitas penahan yang tersisa
  • Perlindungan torsi berlebih-mencegah kegagalan pengupasan thread

 

 

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

  • Pasak sintetis pada beton menerima ulir sekrup secara langsung
  • Sisipan kawat melingkar memberikan pengikatan benang yang terbarukan
  • Pasak yang diberi nat epoksi-menawarkan fiksasi terisolasi-terisolasi
  • Sisipan cor berulir pra-berulir menerima sekrup kelas mesin
  • Alat ekstraksi dowel memungkinkan penggantian tanpa kerusakan bantalan
Railway Fastening Screw Spikes System
Pemasok Profesional Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tag populer: paku sekrup yang disesuaikan, produsen, pemasok, pabrik paku sekrup yang disesuaikan Cina, Pasar Lonjakan Kereta Api Internasional, Paku anjing kereta api, Instalasi lonjakan kereta api, produksi lonjakan kereta api, Paku Rel yang Kokoh, Jenis Paku Jalur Kereta Api