Potong lonjakan lintasan di kereta api

Desain kinerja cengkeraman dari cUT Track Spikesangat kritis.Paku kereta api modernSebagian besar menggunakan struktur spiral atau berulir untuk meningkatkan gaya penguncian mereka dalam tidur dan secara efektif menahan pelonggaran yang disebabkan oleh beban dinamis.

Pada saat yang sama, bantalan yang cocok dan bagian elastis juga lebih meningkatkan kinerja seismik mereka.

Beberapa lonjakan trek potong bahan komposit atau lonjakan struktur yang ditingkatkan juga dapat dimasukkan untuk peletakan batch, lebih lanjut meningkatkan efisiensi konstruksi.

Instalasi yang nyaman berarti periode konstruksi yang lebih pendek dan berkurangnya biaya tenaga kerja, yang memiliki nilai ekonomi dan waktu yang sangat tinggi untuk proyek konstruksi kereta api skala besar.