Lonjakan Sekrup Jalur Kelengkapan

Lonjakan Sekrup Jalur Kelengkapan

Paku sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai salah satu jenis paku rel, ini adalah sekrup logam untuk memasang pengencang rel. Paku sekrup biasanya terbuat dari baja NO.3. Karena permukaan batang pakunya berulir, maka disebut paku ulir. Resistansi tarik-keluarnya 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dibandingkan lonjakan common rail, namun resistansi dorongnya 50% lebih kecil. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup tiang, sekrup bantalan kereta api, dan paku sekrup khusus lainnya di kereta api.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Sistem Pengikat Paku Sekrup Rel

Screw Spikes Railway Steel Rail

Railway Screw Spike adalah pengikat berulir yang mengamankan rel ke bantalan kayu atau komposit melalui interlock mekanis. Benang persegi kasar dan titik gimletnya memungkinkan-pemasangan dengan mengetuk sendiri tanpa-pengeboran awal. Terbuat dari-baja karbon sedang yang diberi perlakuan panas, paku ini memberikan ketahanan tarik-yang unggul dibandingkan dengan paku anjing tradisional. Ideal untuk-jalur angkut berat, tikungan tajam, dan perlintasan sebidang, paku sekrup mempertahankan gaya penjepitan saat bergetar dan memerlukan perawatan minimal selama puluhan tahun digunakan.

Spesifikasi Teknis:

Parameter Nilai Catatan
Bahan baja 45# / 1045 Karbon sedang
Kekerasan HRC 28 – 35 Dipadamkan & marah
Jenis benang Persegi Nada kasar
Panjang 150 – 200 mm
Diameter betis 22 – 25 mm
Titik Membor Cukup-membosankan
Menyelesaikan Galvanis-panas Standar
Tarik-kekuatannya 25 – 35 buku
Torsi 400 – 500 Nm
Standar AREMA/EN Bermacam-macam
Elastic Rail Clamp

Perspektif Instalasi & Pemeliharaan:

  • Benang persegi kasar memaksimalkan kontak serat kayu untuk cengkeraman yang lebih baik.
  • Tip-yang dapat disadap sendiri menghilangkan kebutuhan akan-lubang pilot yang sudah dibor sebelumnya.
  • Kedalaman ulir berkurang secara bertahap menuju titik untuk permulaan yang mulus.
  • Sudut heliks mengoptimalkan kecepatan penyisipan sambil mempertahankan daya penahan.
  • Puncak benang menekan daripada memotong serat kayu di sekitarnya.

 

Perspektif Pemeliharaan & Operasional

  • Palu menyetel lonjakan pada awalnya sebelum pengencangan kunci torsi akhir.
  • Torsi yang dikalibrasi memastikan kekuatan penjepitan yang konsisten di semua paku.
  • Kunci pas berdampak mempercepat pemasangan pada-proyek track berskala besar.
  • Perlindungan torsi berlebih-mencegah pengupasan benang pada kayu lunak.
  • Catatan instalasi memverifikasi kekuatan yang tepat untuk jaminan kualitas.
Fastening System Rails Screw Spikes
Pemasok Profesional Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

Tag populer: fitting track sekrup lonjakan, Cina fitting track sekrup lonjakan produsen, pemasok, pabrik, lonjakan rel yang akurat, lonjakan rel yang hemat biaya, Spike sekrup segi enam, Ekspor paku kereta api, Pabrik Railway Spikes, lonjakan rel yang andal