Hot Dipped Galvanized Rail Chair Screws Spike

Hot Dipped Galvanized Rail Chair Screws Spike

Lonjakan sekrup adalah perangkat yang digunakan untuk memperbaiki rel di tempat tidur jalur kereta api, biasanya terbuat dari logam. Penampilannya mirip dengan sekrup, tetapi memiliki struktur berulir di bagian atas, yang dapat lebih kuat memperbaiki rel ke lintasan.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

 

Deskripsi Produk

 

HDG Railroad Threaded Spike (HDG berdiri untuk hot-dip galvanis) adalah jenis lonjakan kereta api yang digunakan dalam sistem trek kereta api dengan desain berulir untuk memperbaiki rel kereta api untuk tidur (tidur). Fitur utama hdg railroad yang berulir paku adalah bahwa mereka dip-dip galvanis untuk meningkatkan resistensi korosi dan daya tahan paku, sehingga mereka dapat beradaptasi dengan kondisi lingkungan yang keras.

 

Galvanisasi hot-dip adalah proses merendam paku kereta api dalam seng cair untuk membentuk lapisan seng tebal dengan ketahanan korosi yang sangat baik. Lapisan galvanis dapat secara efektif mencegah lonjakan kereta api dari terkikis oleh hujan, kelembaban, garam atau zat korosif lainnya, sehingga sangat cocok untuk digunakan di lingkungan yang sangat korosif seperti lembab, tanah saline-alkali, dan daerah pantai. Hot-dip galvanis lonjakan kereta api tidak hanya memiliki fungsi anti-korosi, tetapi juga meningkatkan ketahanan aus lonjakan kereta api dan meningkatkan masa pakai paku jalur kereta api.

 

Ukuran lonjakan sekrup:

 

Jenis Spesifikasi Berat/kg Permukaan Standar
SS 1/130 M22*130 0.451 Alami UIC
SS 1/150 M22*150 0.478 Seng Arema
SS 2/180 M22*150 0.595 Cat GB
SS 5/150 M24*150 0.545 Minyak  
SS 6/150 M26*150 0.702    
SS 7/180 M24*180 0.636    
SS 8/140 M24*140 0.528    
SS 8/150 M24*150 0.548    

 

Hot Dipped Galvanised Rail Chair Screws SpikeHot Dipped Galvanised Rail Chair Screws Spike

 

 

 

Gnee Memiliki lebih dari sepuluh tahun pengalaman dalam produksi dan penjualan produk peralatan kereta api. Paku kereta api adalah salah satu produk utama perusahaan kami. Perusahaan kami juga menyediakan jenis paku lain:

 

 

Sekrup rel kami

Sebagai pelatih

 

5 1/2 "sebagai pelatihcrew

6 5/16 "sebagai pelatih

Panjang

139.7mm ± 3.18mm

160.34mm ± 3.18mm

Diameter & leher

Minor φ 17.46mm ± 0. 38mm Mayor φ 23.8mm ± 0. Leher 38mm φ 25.4mm ± {10}}. 38mm × 14.29mm

Minor φ 17.46mm ± 0. 38mm Mayor φ 23.8mm ± 0. Leher 38mm φ 25.4mm ± {10}}. 38mm × 14.29mm

Kepala & Ketebalan persegi

@Top 16.99mm A/F + 0 mm - 0. 76mm @bottom 28.58 A/F + 0 mm - {{8}.

@Top 16.99mm A/F + 0 mm - 0. 76mm @bottom 28.58 A/F + 0 mm - {{8}.

Bahan

BS64, GB 699-88, 45# atau 35#

BS64, GB 699-88, 45# atau 35#

Kekuatan tarik

550-700 n/mm

550-700 n/mm

Perawatan permukaan

Hot Dipped Galvanized (HDG)

Hot Dipped Galvanized (HDG)

Berat

Perkiraan 0. 6kg

Perkiraan 0. 7kg

Pemanjangan

15%

15%

 

Hot Dipped Galvanised Rail Chair Screws Spike

 

 

Layanan kami

 

 

 Metode pembayaran yang fleksibel
Kami memberi pelanggan berbagai metode pembayaran, termasuk surat kredit, transfer T/T, dll. Untuk memastikan bahwa pelanggan dapat memilih metode pembayaran yang paling cocok.

 

 Layanan Kemasan yang Dipersonalisasi
Kami menyediakan layanan pengemasan khusus, kemasan desain sesuai dengan kebutuhan pelanggan, dan memastikan bahwa barang tidak rusak selama transportasi.

 

 Saluran komunikasi real-time
Kami memberi pelanggan saluran komunikasi online real-time untuk memastikan bahwa setiap pertanyaan dari pelanggan dapat dijawab tepat waktu selama proses pemrosesan pesanan.

 

 Dukungan Proyek Lengkap
Kami memberi pelanggan layanan dukungan proyek penuh, dari pengadaan produk hingga konstruksi dan penggunaan, untuk memastikan bahwa setiap tautan berjalan lancar.

 

Hot Dipped Galvanised Rail Chair Screws Spike

 

 

Tag populer: Sekrup Kursi Kereta Galvanis Hot Dipped Galvanis Spike, China Hot Dipped Galvanis Galvanized Rail Chair Screws Spike Produsen, Pemasok, Pabrik, lonjakan rel yang akurat, Pasar Lonjakan Kereta Api Internasional, Lacak Pasar Lonjakan, Ekspor paku kereta api, paku rel kanan, paku rel yang tepat