Deskripsi Produk
Proses produksi paku kereta api terutama mencakup beberapa tautan utama, termasuk pemilihan baja, pembentukan dan penempaan, perlakuan panas, perlakuan permukaan dan inspeksi kualitas. Pertama-tama, dalam hal pemilihan material, lonjakan kereta api biasanya menggunakan baja karbon berkekuatan tinggi atau baja paduan seperti baja Q235, Q345, 45# untuk memastikan bahwa mereka memiliki ketangguhan, kekerasan, dan ketahanan benturan yang baik.
Selama proses pembentukan lonjakan kereta api, paku umumnya penempaan panas atau penempaan dingin untuk memberi mereka sifat mekanik yang stabil dan konsisten. Setelah menempa, mereka harus melalui proses perlakuan panas seperti pendinginan dan temper untuk meningkatkan kekuatan tarik dan ketahanan kelelahan mereka. Perawatan permukaan ditujukan untuk meningkatkan resistensi karat dan estetika paku.
| Nama | Railway memotong lonjakan | ||||||
| Ukuran | 16x16xl | 16x16xl | 5/8 "x5/8" xl | 16x16x170 | 16x16x150 | 9/16 "xl | persegi |
| 5/8"x5/8"x5" | 5/8 "xl | 10mm | |||||
| 16mm | |||||||
| Nilai | 4.6 | 4.6 | A370 | 4.6 | 4.6 | ASTM A65 GR1, GR2 | 4.6 |
| Bahan | Q235 | baja karbon rendah | Q235 | baja karbon rendah | baja karbon rendah | baja karbon rendah | SS41 |
| Permukaan | polos (diminyaki) | ||||||
| REFERS standar | GB/T 1346 | GOST5812 | Arema | SS-EN10025 | BS70R, BS60R | DAERAH | JIS E1108 |
Metode pengemasan umum
1. Kemasan tas tenunan
Kapasitas: biasanya 25kg atau 50kg per kantong
Keuntungan: Biaya rendah, mudah dibawa
2. Kemasan palet
Muat per palet: 500kg -1000 kg
Keuntungan: Mudah dimuat dan dibongkar dengan forklift, cocok untuk transportasi kontainer
Umumnya digunakan untuk pelanggan Eropa dan Amerika atau pesanan dengan persyaratan tinggi untuk memuat dan membongkar efisiensi
3. BONREL BESAR/BAJA BARREL PEMASANGAN
Kapasitas: Biasanya kapasitas 200L, dapat menampung sekitar 200kg -250 kg paku
Mengapa Memilih Kami?
GneeProduk utama adalah lonjakan kereta api dengan berbagai produk yang dapat memenuhi kebutuhan berbagai skenario konstruksi kereta api. Dari lonjakan spiral umum hingga lonjakan elastis dari spesifikasi khusus, dari lonjakan tujuan umum yang cocok untuk jalur biasa hingga lonjakan khusus yang dirancang untuk kondisi geologis khusus, kami memiliki segalanya. Setiap jenis lonjakan telah dirancang dengan cermat dan diuji dengan ketat, dan memiliki sifat yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan korosi. Ini dapat secara efektif memastikan stabilitas dan keamanan rel kereta api dan memberikan dukungan yang kuat untuk industri transportasi kereta api global.
Kemasan yang kokoh dan aman
Kemasan dilakukan sesuai dengan standar transportasi internasional untuk mencegah kelembaban, karat dan tabrakan, memastikan pengiriman produk yang aman.
Pembaruan Produk Baru Reguler
Terus mengembangkan struktur dan bahan pengikat baru untuk membantu pelanggan meningkatkan kualitas dan efisiensi konstruksi kereta api.
Dukung inspeksi pihak ketiga
Selamat datang SGS, BV dan organisasi otoritatif internasional lainnya untuk memeriksa untuk memastikan bahwa pelanggan dapat membeli tanpa khawatir.
Tag populer: q 235 4. 8 Track Railroad Track Spikes, China Q 235 4. 8 Grade Railroad Track Spikes Produsen, Pemasok, Pabrik, lonjakan sekrup kepala ganda, Ekspor paku kereta api, definisi lonjakan kereta api, Bahan lonjakan kereta api, Lacak Pasar Lonjakan, Jenis Paku Jalur Kereta Api
