Deskripsi Produk
Kelahiran lonjakan dog-head dapat ditelusuri kembali ke tahun 1832. Ini dinamai setelah desainnya yang unik-ada dua lugs berbentuk anjing di kedua sisi tubuh lonjakan. Dalam hal spesifikasi ukuran, lonjakan dog-head dan lonjakan spiral relatif mirip. Bagian flensa dari lonjakan dog-head memiliki radius tertentu. Dengan desain ini, ia dapat secara langsung memperbaiki trek dengan kuat pada tidur.
Lonjakan spiral keluar kemudian, pada awal tahun 1860. Dibandingkan dengan lonjakan dog-head, spike spiral lebih populer di bidang konstruksi kereta api karena kemampuan memperbaiki yang lebih kuat. Meskipun biaya pembuatan lonjakan spiral lebih tinggi daripada lonjakan dog-head dalam hal produksi, biaya pemeliharaan lonjakan spiral lebih rendah dalam hal penggunaan jangka panjang, yang sampai batas tertentu menebus kerugian biaya produksi.
Dalam skenario aplikasi yang sebenarnya, lonjakan spiral dan lonjakan dog-head memiliki divisi kerja yang berbeda. Biasanya, paku spiral terutama digunakan dalam skenario kereta api yang berat dan dapat menahan tekanan besar yang dibawa oleh kereta api berat; Sementara paku anjing-kepala sebagian besar digunakan di rel ringan untuk memenuhi permintaan sistem kereta api untuk fiksasi lintasan.
Lonjakan rel ini diproduksi sesuai dengan spesifikasi AREGEA. Ukuran: 3/4 ", 1/2", 5/8 "Panjang: 3", 3-1/2 ", 4-1/2", 5 ", {{12}/2", 6 "Bahan: Q235 Permukaan: Plain MOQ: 5000pcs Paket: 200lb Kegs dan Kayu Pallets or
Ini adalah lonjakan trek dengan tingkat tarik tinggi dari spesifikasi AREMA. Bahannya adalah baja karbon sedang.
| Kekuatan tarik | Titik hasil | Perpanjangan (dalam sampel panjang 2 ") |
|---|---|---|
| 70, 000 psi min | 46, 000 psi min | 25% menit |
Bahan: 45# Permukaan: MOQ Polos: 5000pcs Pengepakan: Tong 200lb dan palet kayu atau menurut persyaratan klien
| Spesifikasi | Bahan | Permukaan | Standar |
|---|---|---|---|
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55#, dll | Menurut kebutuhan pelanggan. | Menurut gambar atau sampel pelanggan. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Jenis lainnya |
Tentang lonjakan kereta api
1. Apakah perusahaan Anda memiliki kasus pelanggan jangka panjang untuk referensi?
A: Ya, kami memiliki banyak pelanggan jangka panjang, termasuk perusahaan kereta api dan perusahaan konstruksi infrastruktur yang terkenal secara internasional. Kami dengan senang hati memberi Anda kasus dan referensi pelanggan untuk membantu Anda memahami pengalaman kerja sama kami.
2. Bagaimana menghadapi masalah yang rusak atau berkualitas dari lonjakan jalan?
A: Jika paku jalan rusak selama transportasi atau memiliki masalah kualitas, kami menyediakan layanan purna jual yang sesuai. Anda dapat menghubungi tim layanan pelanggan kami dan kami akan memberikan pengembalian atau diterbitkan kembali sesuai dengan situasinya.
3. Bisakah Anda memberikan sampel lonjakan kereta api?
A: Ya, kami dapat memberikan sampel lonjakan jalan untuk inspeksi Anda sesuai dengan kebutuhan Anda. Biaya sampel dan pengiriman ditentukan sesuai dengan keadaan tertentu dan biasanya dikembalikan dalam urutan formal.
4. Bagaimana paku jalannya dikemas?
A: Produk lonjakan jalan kami dikemas dengan cara yang kokoh untuk mencegah kerusakan selama transportasi. Paku jalan biasanya dikemas dalam palet atau kotak kayu sesuai dengan spesifikasi untuk memastikan transportasi yang aman ke tujuan.
Tag populer: Q 235 45# Spike Rel Anjing Tugas Berat, China Q 235 45# Produsen Spike, Pemasok, Pabrik tugas berat, Spike sekrup segi enam, Pasar Lonjakan Kereta Api Internasional, Ekspor paku kereta api, Bahan lonjakan kereta api, lonjakan sekrup kepala persegi, Jenis Paku Jalur Kereta Api
