Pengencang kereta api sekrup lonjakan

Pengencang kereta api sekrup lonjakan

Spike sekrup juga dikenal sebagai sekrup rel. Sebagai satu jenis lonjakan rel, ini adalah sekrup logam untuk memperbaiki pengencang rel. Spike sekrup biasanya terbuat dari baja no.3. Karena permukaan batang kuku memiliki benang, jadi itu disebut spike sekrup. Tarik - out resistance adalah 0,5 ~ 1,0 kali lebih besar dari lonjakan rel biasa, tetapi resistensi dorong adalah 50% lebih sedikit. Karena ketidaknyamanan pembongkaran dan perakitan, sulit untuk menyesuaikan pengukur rel, yang umumnya digunakan pada jumlah pemilih kereta api. Untuk memenuhi berbagai kebutuhan klien, kami dapat menawarkan sekrup pelatih, sekrup stud, sekrup tidur kereta api dan lonjakan sekrup coustom lainnya di kereta api.
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Paku sekrup kereta api

Kategori Parameter Deskripsi / spesifikasi Catatan / tujuan
Informasi umum Nama Produk Lonjakan sekrup Juga dikenal sebagai lag sekrup lonjakan atau sekrup pelatih.
  Fungsi utama Untuk mengikat - rail bawah keTidur kayu (dasi). Memberikan cengkeraman superior dibandingkan dengan lonjakan anjing.
  Aplikasi Kereta api dengan tidur kayu yang membutuhkan stabilitas yang lebih tinggi. Umum dalam kurva, heavy - mengangkut bagian, dan di mana stabilitas trek sangat penting.
Dimensi fisik Total panjang (l) 152 mm (6 "), 165 mm (6,5"), 178 mm (7 ") Lebih panjang dari paku anjing untuk pertunangan yang lebih dalam.
  Panjang utas (l_thread) ~ 50% hingga 70% dari total panjang. Dirancang untuk terlibat secara mendalam ke dalam dasi kayu.
  Diameter betis (D) ~ 19 mm (3/4 "), 22 mm (7/8"), 25 mm (1 ") Diameter lebih besar dari paku anjing untuk kekuatan yang lebih besar.
  Tipe kepala Kepala persegiatauKepala hex. Dirancang untuk digerakkan dengan alat kunci pas atau daya.
  Jenis Thread Kasar, dalam, kayu - cutting thread. Memungkinkan untuk memotong benangnya sendiri ke dalam kayu untuk cengkeraman yang ketat.
Bahan & Selesai Tingkat material Baja karbon sedang (misalnya, AISI 1035, 1045). Panas - diperlakukan dengan kekuatan dan ketangguhan tinggi.
  Perawatan permukaan Hot - Dip Galvanizing (HDG). Penting untuk resistensi korosi di lingkungan luar.

Railway Fasteners Screw Spike

Terminologi & Catatan Utama:

  • Kinerja unggul:Keuntungan utama dari paku sekrup atas paku anjing adalah mereka yang sangat besarresistensi superior untuk melonggarkandi bawah getaran. Benang sekrup menciptakan gaya menggigit kontinu yang menahan pengukur lebih efektif, terutama pada kurva dan di area tegangan - tinggi.
  • Kompleksitas instalasi:Instalasi lebih kompleks dan mahal daripada menggerakkan paku anjing. Itu membutuhkan dua - proses langkah:1.Mengebor lubang pilot.2.Mengemudi lonjakan dengan torsi tinggi. Ini membuat mereka lebih mahal pada awalnya tetapi mengurangi pemeliharaan istilah long -.
  • Kasus Penggunaan Umum:
  • Kurva:Dimana kekuatan lateral tinggi.
  • Heavy - garis pengangkutan:Untuk peningkatan stabilitas lintasan di bawah beban gandar berat.
  • Jembatan Jembatan:Di mana lintasan geometri sangat penting.
  • Penyeberangan kelas:Untuk stabilitas tambahan.
  • Perbandingan dengan paku anjing:
  • Pro:Daya menahan daya yang lebih baik, lebih sedikit perawatan, pengukur yang lebih stabil.
  • Kontra:Biaya awal yang lebih tinggi, pemasangan yang lebih lambat, membutuhkan pengeboran.
  • Bukan untuk beton:Paku sekrup adalahkhusus untuk ikatan kayu. Mereka tidak digunakan dengan tidur beton, yang membutuhkan sistem pengikat yang sama sekali berbeda (misalnya, klip elastis dengan bahu yang dimasukkan).

Railway Fasteners Screw Spike

Gnee - Pemasok Profesional

Railway Fasteners Screw Spike

Railway Fasteners Screw Spike

Tag populer: pengencang kereta api lonjakan sekrup, China Railway Fasteners Screw Spike Produsen, Pemasok, Pabrik, Pasar Paku Kereta Api Domestik, lonjakan sekrup kepala ganda, produksi lonjakan rel skala besar, Pabrik Rail Spikes, Pabrik Railway Spikes, Nilai-untuk-uang paku kereta api