Deskripsi Produk
Spike berulir kereta api adalah jenis lonjakan khusus yang digunakan untuk memperbaiki rel kereta api. Fitur utamanya adalah permukaan lonjakan berulir. Desain ini memungkinkannya untuk memperbaiki hubungan antara rel dan tidur lebih erat, dengan ketahanan tarik-keluar yang lebih kuat dan kemampuan anti-loosening.
Perbedaan terbesar antara lonjakan berulir kereta api dan lonjakan biasa adalah bahwa ia memiliki benang di permukaannya. Benang ini biasanya dikerjakan pada tubuh lonjakan untuk meningkatkan stabilitas lonjakan selama pemasangan. Bagian utama dari lonjakan memiliki benang spiral, dan kedalaman dan jumlah benang bervariasi sesuai dengan persyaratan desain lonjakan, biasanya untuk memastikan bahwa lonjakan dapat dipasang dengan kuat dalam tidur. Seperti paku biasa, kepala lonjakan berulir biasanya lebih besar, yang dapat meningkatkan area kontak dengan tidur, sehingga menyebarkan tekanan. Benang dapat meningkatkan gesekan antara lonjakan dan tidur, mencegah lonjakan melonggarkan saat digunakan, dan memberikan kekuatan pemasangan yang lebih kuat.
Sekrup paku dengan astma standar 66-87, bending dingin 90 derajat tanpa retakan.
Keterangan:
| Nilai | 4.6 | 5 .6 | 8.8 |
| Bahan | Q235 | 35# | 45# |
| Mekanis | Kekuatan tarik: lebih besar dari atau sama dengan 400MPA | Kekuatan tarik: lebih dari atau sama dengan 500MPa |
Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 800mpa |
| Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 240mpa | Kekuatan luluh: lebih besar dari atau sama dengan 300MPA | Kekuatan Yield: lebih besar dari atau sama dengan 640mpa | |
| Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 22% | Perpanjangan: lebih dari atau sama dengan 20% | Perpanjangan: lebih besar dari atau sama dengan 12% | |
| Bending Dingin: 90 derajat | |||
| tanpa celah | |||
| Permukaan | polos (diminyaki), oksida hitam, seng, hdg, lilin, bitumen, dacromet, sherardizing | ||
| REFERS standar | Iso 898-1, uic 864-1, dan nf f 500-50 | ||
Tentang kami
GneeRailway Fasteners Ltd adalah salah satu pabrik paling komprehensif di wilayah ini dengan semua peralatan yang diperlukan untuk menghasilkan komponen kereta api berkualitas tinggi sesuai dengan standar yang berbeda. Tim kontrol dan inspeksi kualitas kami melakukan inspeksi dan kontrol yang ketat terhadap bagian -bagian sebelum pengiriman. Untuk bagian yang disesuaikan, kami dapat melakukan pengukuran dan gambar sampel sesuai kebutuhan pelanggan. Kami memproduksi semua kereta api berikut dan beberapa pengencang konstruksi:
Klip kereta api dan klip rel, baut berkekuatan tinggi dengan mur dan mesin cuci, pelat pangkalan rel, pelat tidur, kursi rel, pelat ikan rel, baut ikan dengan kacang dan mesin cuci, bahu rel, sekrup rel dan paku, isolator rel, pin pin plastik, pin rel aluminium.
Jenis lonjakan jalan lainnya
| Jenis | Spesifikasi | Berat/kg | Standar |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | UIC |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | |
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Tag populer: Baja 35# Spiral Spike Nails HDG, China Steel 35# Spiral Spike Nails HDG Produsen, Pemasok, Pabrik, Paku anjing di kereta api, lonjakan sekrup kepala ganda, Pasar Paku Kereta Api Lokal, Lonjakan rel, definisi lonjakan kereta api, Pasar Lonjakan Kereta Api
