Deskripsi Produk
Paku yang digunakan untuk mengikat jalur kereta api berbentuk T ke dasi kayu memiliki kepala berbentuk L dan betis persegi. Bagian bawah kepala miring agar sesuai dengan kemiringan flensa rel. Tipnya berbentuk baji, tidak runcing. Gaji didorong ke dalam dasi melintasi biji -bijian, yaitu, sejajar dengan trek.
Penampang persegi memberikan lonjakan kereta api yang jauh lebih tinggi daripada pengikat yang memiliki jumlah logam yang sama tetapi penampang melingkar memiliki; secara kasar, sekitar 50% lebih. Lonjakan dengan irisan yang didorong melintasi biji -bijian akan memiliki daya tahan sekitar dua kali lebih banyak dibandingkan yang didorong dengan biji -bijian. Eksperimen awal menunjukkan bahwa menarik keluar lonjakan 9/16 ″ × 9/16 ″ digerakkan 4¼ inci ke cedar kering yang dibutuhkan rata -rata gaya 857 pound. Di Oak berpengalaman, eksperimen lain membutuhkan 4281 pound.
Metode pengemasan umum
1. Kemasan tas tenunan
Kapasitas: biasanya 25kg atau 50kg per kantong
Keuntungan: Biaya rendah, mudah dibawa
2. Kemasan palet
Muat per palet: 500kg -1000 kg
Keuntungan: Mudah dimuat dan dibongkar dengan forklift, cocok untuk transportasi kontainer
Umumnya digunakan untuk pelanggan Eropa dan Amerika atau pesanan dengan persyaratan tinggi untuk memuat dan membongkar efisiensi
3. BONREL BESAR/BAJA BARREL PEMASANGAN
Kapasitas: Biasanya kapasitas 200L, dapat menampung sekitar 200kg -250 kg paku
Mengapa Memilih Kami?
Mitra yang dapat dipercaya
Kami mengejar kerja sama jangka panjang dan telah memenangkan pesanan berkelanjutan dan pujian tinggi dari banyak pelanggan.
Diproduksi sesuai dengan standar internasional
Paku kami diproduksi secara ketat sesuai dengan standar internasional seperti Arema, UIC, BS, GB, dll. Untuk memastikan kompatibilitas dengan sistem kereta api di banyak negara.
Pengalaman ekspor yang kaya
Produk kami telah diekspor ke Amerika Serikat, Rusia, Meksiko, Indonesia, Arab Saudi, Afrika Selatan dan banyak negara lainnya.
Sebagai produsen pengikat kereta api terkemuka yang berbasis di Cina,GneeJuga menghasilkan banyak pengencang kereta api lainnya, seperti baut lintasan, sekrup tidur, jangkar rel, batang sambungan rel, pelat pengikat, klip rel, klip rel elastis, penjepit ketegangan SKL, bahu rel, dan sebagainya.
Tag populer: Track Spikes for Heavy Load Railways, China Track Spikes Untuk Produsen, Pemasok, Pabrik Kereta Api Beban Berat, Pasar Paku Kereta Api Domestik, Pasar Paku Kereta Api Lokal, paku rel yang tepat, Lacak ekspor paku, paku rel kanan, Lacak Pasar Lonjakan
