Deskripsi
Parameter teknis
Perbandingan pijakan sekrup kereta api
| Jenis | Standar | Ukuran utas | Bahan | Perawatan permukaan | Aplikasi utama |
|---|---|---|---|---|---|
| Lonjakan sekrup standar | TB/T 3065.2-2016 | M24×180 | 45# baja karbon | Galvanis (Kelas B) | Rel konvensional, pengiriman |
| Lonjakan sekrup berkekuatan tinggi | EN 13481-5: 2012 | M30×200 | 40cr baja paduan | Lapisan dacromet | Haul berat (30t+ beban poros) |
| Lonjakan sekrup terisolasi | IEC 61373: 2010 | M24 × 180 + lengan nilon | Stainless Steel (304/316) | Tidak ada (anti-korosi alami) | Trek Listrik (Metro, HSR) |
| Spike E-Screw Pandrol | EN 13146-4: 2020 | Utas khusus | Baja karbon tinggi | Difusi seng | LRT Eropa, HSR ballasted |
Spesifikasi teknis
| Parameter | Lonjakan standar | Lonjakan kekuatan tinggi | Lonjakan terisolasi |
|---|---|---|---|
| Tarik-out force (kN) | 30–50 | 50–70 | 25–35 |
| Torsi instalasi (n · m) | 300–400 | 400–500 | 200–300 |
| Kehidupan Kelelahan (Siklus) | Lebih besar dari atau sama dengan 500.000 | Lebih besar dari atau sama dengan 1.000.000 | Lebih besar dari atau sama dengan 500.000 |
| Resistensi korosi (tahun) | 15–20 | 20–25 | 30+ (stainless) |
Pemasok Gnee-Profesional
Tag populer: paku sekrup kereta api, produsen paku sekrup kereta api China, pemasok, pabrik, penjepit crane, Bilah sambungan rel, Dowel plastik rel, Jenis Dowel Plastik Rel, pelat dasi rel, Jenis klem rel
