Deskripsi
Parameter teknis
Spesifikasi Pelat Ikan Kereta Api Menurut Standar Internasional
| Standar | Model/Ukuran | Rel yang Kompatibel (kg/m) | Dimensi Kunci (mm) | Konfigurasi Lubang | Bahan | Berat Teoritis (kg/buah) | Sertifikasi Kepatuhan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/TB (Tiongkok) | 43kg | 43 | Panjang: 790; Tinggi: 94,03; Ketebalan: 40 | 6 lubang, φ22 | 55# Baja | 15.57 | ISO 9001, TB/T 2345-2008 |
| GB/TB (Tiongkok) | 60kg | 60 | Panjang: 820; Tinggi: 123,8; Ketebalan: 45 | 6 lubang, φ24 | 55# Baja | 23.32 | ISO 9001, TB/T 2345-2008 |
| UIC (Int'l) | UIC 60 | 60 (rel UIC 60) | Panjang: 820; Tinggi: 123,8; Ketebalan: 45 | 6 lubang, φ24 | 40# Baja | 22.80 | UIC 864-4, ISO 9001 |
| AREMA (AS) | 132 RE | 60 (rel 132 RE) | Panjang: 914,4; Tinggi: 127; Ketebalan: 46 | 6 lubang, φ25 | 55# Baja | 28.50 | AREMA 2007, ISO 9001 |
| BS (Inggris) | BS 80A | 43 (rel BS 80A) | Panjang: 762; Tinggi: 95; Ketebalan: 42 | 4 lubang, φ22 | 40# Baja | 14.20 | BS 47-1, ISO 9001 |
| JIS (Jepang) | JIS 50N | 50 (rel JIS 50N) | Panjang: 820; Tinggi: 104,22; Ketebalan: 46 | 6 lubang, φ23 | Q235B | 18.72 | JIS E 1102-2001 |
| Tipe Darurat | P-UIC 60 | 60 (rel UIC 60) | Panjang: 820; Tinggi: 123,8; Ketebalan: 45 | Tidak dilubangi (dilas) | 55# Baja | 21.90 | ISO 9001 |
Sifat Bahan & Kemampuan Beradaptasi Aplikasi Pelat Ikan Kereta Api
| Kelas Bahan | Komposisi Kimia (Khas) | Sifat Mekanik | Perawatan Permukaan | Skenario Aplikasi Optimal | Kehidupan Pelayanan (Tahun) |
|---|---|---|---|---|---|
| 55# Baja Karbon | C: 0,52-0,60; Mn: 0,50-0,80; Si: 0,17-0,37 | Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 785 MPa; Kekuatan Hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 520 MPa; Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 9% | Galvanis-panas (80μm) | Kereta api-barang angkut berat, rel berat 60kg/m+ | 15-20 |
| 40# Baja Karbon | C: 0,37-0,44; Mn: 0,50-0,80; Si: 0,17-0,37 | Kekuatan Tarik: 550-650 MPa; Perpanjangan: Lebih besar dari atau sama dengan 18% | Lapisan Dacromet (12μm) | Kereta api penumpang berstandar internasional (rel UIC/BS) | 12-18 |
| Q235B Rendah-Baja Karbon | C: 0,14-0,22; Mn: 0,30-0,65; Si : Kurang dari atau sama dengan 0,30 | Kekuatan Tarik: 375-510 MPa; Kekuatan Hasil: Lebih besar dari atau sama dengan 235 MPa | Oksida hitam + meminyaki | Kereta ringan (12-30kg/m) & trem perkotaan | 8-12 |
| Komposit Terisolasi | Lapisan insulasi baja 55# + PA66 | Kekuatan Tarik: Lebih besar dari atau sama dengan 785 MPa (inti baja); Resistansi Isolasi: Lebih besar dari atau sama dengan 10⁸Ω | Lapisan insulasi epoksi | Kereta api berlistrik, isolasi bagian sinyal | 10-15 |
gnee-pemasok profesional
Tag populer: piring ikan rel baja kereta api, produsen, pemasok, pabrik piring ikan rel baja kereta api Cina, Piring ikan, sendi blok terisolasi, Rel Amerika Utara, Bar Gabungan Kereta Api, komponen sambungan kereta api, Perluasan termal sambungan kereta api
