Bantalan Komposit Rel Kereta Api
Bantalan komposit rel kereta api sangat tahan terhadap faktor lingkungan seperti kelembapan, bahan kimia, dan sinar UV, sehingga menawarkan masa pakai lebih lama dibandingkan bantalan kayu atau beton tradisional. Kereta ini ringan, mudah dirawat, dan ramah lingkungan, menjadikannya solusi hemat biaya dan berkelanjutan untuk sistem perkeretaapian modern. Kami rel GNEE didedikasikan untuk sistem pengikat rel, kami memproduksi produk seperti klip rel, pelat pengikat, dan bantalan, termasuk jenis beton, komposit, dan kayu. Opsi bantalan komposit kami mencakup HDPE, UHMWPE, sintetis FFU, dan polietilen, semuanya dapat disesuaikan dan mematuhi standar global. Hubungi kami untuk rincian lebih lanjut!
Spesifikasi Bantalan Komposit Kereta Api
| TIDAK. | Barang Tes | CJ/T 399-2012 Persyaratan Teknis | Persyaratan JIS E1203 | Satuan | Baja GNEE | ||
| 1 | Kekuatan Lentur | Lebih besar atau sama dengan 70 | Lebih besar atau sama dengan 70 | MPa | 1# | 2# | 3# |
| 124 | 126 | 117 | |||||
| 2 | Modulus lentur | Lebih besar dari atau sama dengan 6 | Lebih besar dari atau sama dengan 6 | IPK | 4# | 5# | 6# |
| 10 | 11 | 13 | |||||
| 3 | Kekuatan tekan memanjang | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | MPa | 7# | 8# | 9# |
| 107 | 50 | 93 | |||||
| 4 | Kekuatan geser | Lebih besar dari atau sama dengan 7 | Lebih besar dari atau sama dengan 7 | MPa | 10# | 11# | 12# |
| 11 | 10 | 12 | |||||
| 5 | Kekuatan geser perekat | Lebih besar dari atau sama dengan 7 (Kerusakan bahan dasar) | MPa | 13# | 14# | 15# | |
| 10 | 8 | 12 | |||||
| 6 | Penyerapan air | Kurang dari atau sama dengan 10 | Kurang dari atau sama dengan 10 | mg/cm3 | 16# | 17# | 18# |
| 4 | 3 | 4 | |||||
| 7 | Produk jadi menahan beban lentur | Lebih besar dari atau sama dengan 170 | Lebih besar dari atau sama dengan 170 | buku | 19# | ||
| 210 | |||||||
| 8 | Kekuatan tarikan paku sekrup | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Lebih besar dari atau sama dengan 30 | buku | 20# | 21# | 22# |
| 44 | 46 | 58 | |||||
| 9 | Kepadatan massa | 0.74±0.10 | 0.74±0.10 | gram/cm3 | 23# | 24# | 25# |
| 0.72 | 0.65 | 0.68 | |||||
| 10 | Kinerja kelelahan | 105 kali, Tidak ada kelainan | / | 26# | |||
| 105 kali, Tidak ada kelainan | |||||||
| 11 | Tahan api | Setelah sumber penyalaan dihilangkan, sampel tidak terlihat menyala atau menyala terus menerus, tetapi bagian depan nyala api tidak melebihi tanda 25 mm. | / | 27# | 27# | 27# | |
| Setelah sumber penyalaan dihilangkan, sampel tidak terlihat menyala atau menyala terus menerus, tetapi bagian depan nyala api tidak melebihi tanda 25 mm. | Setelah sumber penyalaan dihilangkan, sampel tidak terlihat menyala atau menyala terus menerus, tetapi bagian depan nyala api tidak melebihi tanda 25 mm. | Setelah sumber penyalaan dihilangkan, sampel tidak terlihat menyala atau menyala terus menerus, tetapi bagian depan nyala api tidak melebihi tanda 25 mm. | |||||
| 12 | tegangan tembus | Lebih besar dari atau sama dengan 20 | Lebih besar dari atau sama dengan 20 | persegi panjang | 30# | 31# | 32# |
| Ketebalan: 20mm | Ketebalan: 20mm | Ketebalan: 20mm | |||||
| 35 Tidak ada kerusakan | 35 Tidak ada kerusakan | 35 Tidak ada kerusakan | |||||
| 13 | Ketahanan permukaan | Lebih besar dari atau sama dengan 1*1010 | Lebih besar dari atau sama dengan 1*1010 | Ω | 33# | 34# | 35# |
| 4.1*1015 | 4.1*1015 | 4.9*1015 | |||||
| Komentar |
1. Tegangan tembus: Ukuran sampel: 100*80*20mm (panjang*lebar*tebal), menggunakan elektroda berdiameter tidak sama di udara, suhu sekitar: 20ºC, kelembapan: 40%. 2. Resistansi permukaan: ukuran sampel: 100*100*4mm (panjang*lebar*tebal), suhu sekitar: 20ºC, kelembaban: 40%, tegangan uji: 1000V. |
||||||
Dijual bantalan komposit rel kereta api

Tag populer: bantalan komposit kereta api, produsen, pemasok, pabrik bantalan komposit kereta api Cina, bahan tidur gabungan, bahan tidur kereta api plastik, Railway Sleeper, Railway Sleeper for Railway secara setara, Railway Sleeper for Railway tidak dapat diganti, jenis tidur beton








