Produksi sistem pengikat kereta api melekat pada standar yang ketat, karena keselamatan kereta api tidak memungkinkan kompromi. Tim teknis produksi Gnee Rail dengan cermat mempertimbangkan karakteristik sistem pengikat kereta api untuk memberikan produk akhir yang andal.
Kekuatan penjepit rel
Kekuatan penjepit bervariasi tergantung pada jenis sistem pengikat dan persyaratan klien. Biasanya, sebagian besar sistem pengikat menunjukkan gaya penjepit antara 7,5 kN dan 12,5 kN, dengan defleksi baseplate mulai dari 10 mm hingga 15 mm. Pengencang elastis kami yang diproduksi, termasukE - klip, Klip SKL, klem kereta api Nabla, klip kereta api cepat, dan klip elastis kereta api, sangat mematuhi standar internasional. Untuk spesifikasi produk khusus atau persyaratan kinerjaHubungi kami.
Jangkar/bahu
Bahu/jangkar sangat penting dalam sistem pengikat. Mereka harus menahan beban dan dampak getaran yang ditransmisikan ke tidur sambil melindungi tidur dari patah atau melonggarkan. Menurut standar Eropa, semua komponen pengikat harus menanggung tarik - keluar dari 60 kN tanpa merusak tidur. Gnee Rail memasok berbagai jenisjangkar rel, termasukDrive - pada jangkar rel, spring - type jangkar rel, jangkar wajar yang lebih baik,dan lainnya.
Bantalan kereta api
Beban berat pada jalur, sambungan yang buruk, penyimpangan lintasan, dan kegagalan rolling stock dapat memperkuat tekanan operasional. Gnee Rail - diproduksibantalan kereta apibiasanya terbuat dari karet atau plastik setebal 10 mm seperti EVA dengan ketebalan mulai dari 5 mm hingga 10 mm. Bantalan rel kami menawarkan nilai kekakuan dalam kisaran 40–450 kN/mm, dengan bantalan plastik setebal 5 mm memberikan kekakuan hingga 6.000 kN/mm.
