Berbagai Jenis Sambungan Rel

Fishplate (rail joint bar), biasa disebut splice bar, digunakan untuk menyambung rel pada sambungan. Mereka diklasifikasikan ke dalam kategori kereta api ringan, kereta api berat, dan kereta ultra-berat. Pelat ikan adalah komponen pengikat yang dirancang untuk menyambung rel, menawarkan alternatif yang lebih sederhana dan hemat tenaga kerja dibandingkan teknologi pengelasan rel. Baut ini mudah dan cepat dipasang dan biasanya digunakan bersama dengan baut pelat ikan. Pelat ikan memiliki bagian tengah dengan lubang baut. Sepanjang sumbu horizontal lubang, terdapat permukaan kerja atas yang bersentuhan dengan bagian bawah kepala rel dan permukaan kerja bawah yang bersentuhan dengan bagian atas dasar rel. Bagian belakang permukaan kerja atas memanjang ke atas, membentuk segmen transisi yang lebih tinggi dari permukaan rel. Segmen transisi ini menciptakan lengkungan seperti jembatan, dengan bagian tengahnya lebih tinggi dan ujungnya lebih rendah sepanjang lempeng ikan. Desain pelat ikan melengkung ini sederhana namun efektif. Hal ini mengurangi dampak roda pada sambungan rel, meningkatkan kontinuitas deformasi memanjang rel pada sambungan, dan meningkatkan kelancaran jalur kereta api, sehingga memastikan stabilitas operasional yang lebih baik.

1. Pelat Ikan Rel Ringan

Juga dikenal sebagai batang sambungan untuk rel ringan.

2. Pelat Ikan Rel Berat

Juga disebut sebagai batang sambungan sambungan miring untuk rel derek.

3. Pelat Ikan Terisolasi

Diproduksi seluruhnya dari material komposit berkekuatan tinggi.

Fitur Utama: Tahan korosi, tahan karat, tahan UV, non-konduktif, dan non-magnetik.

Sebagai bahan termoset, pelat ikan berinsulasi tidak dapat diproses ulang, sehingga tahan terhadap pencurian.

Model pelat ikan tersedia untuk ukuran rel: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg, 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, dan 75kg.