Peran Rel Baja
Rel baja, juga dikenal sebagai rel kereta api atau rel kereta api, digunakan untuk memandu roda kereta ke depan sekaligus menahan tekanan besar yang ditimbulkan oleh roda saat kereta lewat dan memindahkan beban tersebut ke bantalan pengikat. Rel harus memberikan permukaan penggulungan yang halus dan kontinu dengan hambatan sekecil mungkin. Secara umum, semakin berat rel dan pekerjaan lintasan lainnya, semakin berat kereta tersebut dan semakin tinggi kecepatan yang dapat dibawa oleh lintasan tersebut. Pada jalur kereta api berlistrik atau bagian blok otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai jalur lintasan untuk persinyalan.
Klasifikasi Rel berdasarkan Berat
Jenis rel diklasifikasikan berdasarkan kilogram per meter panjang rel. Misalnya, rel baja yang digunakan pada perkeretaapian China berukuran 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m, dan 38 kg/m. Berdasarkan penerapannya, rel dibagi menjadi rel derek, rel berat, dan rel ringan. Rel derek mencakup bagian QU120, QU100, QU80 dan QU70, rel berat mencakup bagian 38, 43, 50, 60 dan 75 kg/m, dan rel ringan mencakup bagian 9, 12, 15, 22 dan 30 kg/m.
Rel ke Standar Asing
Rel baja juga dipasok dengan standar asing. Seri British Standard mencakup 90A, 80A, 75A, 75R dan 60A. Standar Jerman mencakup rel derek seri DIN. International Railway Union menyediakan seri UIC, standar Amerika menyediakan seri ASCE, dan standar Jepang menyediakan seri JIS. Pembeli harus mengonfirmasi standar sebelum memesan, karena geometri bagian dan persyaratan toleransi berbeda antar sistem.
Dimensi Bagian Rel Umum
Tabel di bawah mencantumkan dimensi umum rel ringan, rel berat, dan rel derek.
| Kelas | Bagian | Tinggi mm | Kepala mm | mm bawah | jaringan mm | Berat kg/m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rel ringan | 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| Rel ringan | 15kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| Rel ringan | 22kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| Rel ringan | 30kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| Rel berat | 43kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| Rel berat | 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 |
| Rel berat | 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 |
| Rel derek | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Rel derek | QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 |
| Rel derek | QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 |
| Rel derek | QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
Layanan Kustomisasi Kereta Api
Opsi yang disesuaikan untuk rel mencakup-rel model QU dengan-persyaratan pengaturan lubang non-standar, kemiringan ujung rel yang presisi dengan opsi bentuk kepala yang disesuaikan, dan konfigurasi lubang baut yang dirancang untuk persyaratan pemasangan khusus. Pembengkokan yang presisi mengikuti tata letak pelanggan, dengan kurva yang bersih dan-selaras serta tersedia opsi panas dan dingin. Pengeboran khusus mencakup lubang non-standar untuk kebutuhan perakitan khusus, dengan semua lubang mengikuti gambar klien agar sangat cocok. Lapisan pelindung menerapkan perawatan permukaan secara merata sesuai pilihan pelanggan, yang membantu menahan hujan, garam, dan keausan di luar ruangan. Pemotongan khusus menghasilkan ujung rel yang rumit untuk membantu sambungan las, dengan setiap bentuk berdasarkan rencana pelanggan dan tidak ada tepian kasar atau masalah pemasangan.
Cara Memesan Rel Khusus
Berikan standar dan bagian rel, panjang yang dibutuhkan, pola lubang dan diameter lubang yang tepat, serta persyaratan pembengkokan atau{0}}pembentukan ujung. Konfirmasikan kelas toleransi dan tingkat perlindungan permukaan untuk lingkungan layanan. Periksa metode pengelasan atau penyambungan ujung rel, karena ujung yang dibor dan ujung yang miring dibuat secara berbeda untuk sambungan yang dibaut dan dilas. Dengan gambar dan spesifikasi yang jelas, rel yang disesuaikan dapat diproduksi dan dikirim siap untuk dipasang.
Pertanyaan Umum
Q:Bagaimana klasifikasi jenis rel?A:Jenis rel diklasifikasikan berdasarkan berat dalam kilogram per meter, seperti rel berat 50 kg/m dan 60 kg/m.
Q:Standar kereta api asing apa yang tersedia?A:Rel dapat disuplai ke seri BS, DIN, UIC, ASCE dan JIS selain standar GB.
Q:Bisakah rel dibengkokkan menjadi melengkung?A:Ya, pembengkokan presisi tersedia dengan opsi panas dan dingin mengikuti tata letak pelanggan.
Q:Bisakah lubang rel dibor khusus?A:Ya, pengeboran khusus dan konfigurasi lubang baut yang direkayasa dapat dibuat sesuai dengan gambar klien.
Q:Lapisan pelindung apa yang tersedia?A:Lapisan pelindung diterapkan secara merata sesuai pilihan pelanggan untuk menahan hujan, garam, dan keausan di luar ruangan.
