Bagaimana Rel Baja Dipasang?

Dec 30, 2025 Tinggalkan pesan

Rel baja, juga disebut rel kereta api, terutama digunakan untuk rel kereta api dalam sistem transportasi. Jalur ini merupakan komponen penting dalam sistem perkeretaapian, yang menyediakan jalur yang stabil dan tahan lama untuk kereta penumpang, kereta barang, dan-jaringan kereta berkecepatan tinggi atau kereta bawah tanah.

 

train rail

Bagaimana Rel Baja Dipasang?

 

Survei dan persiapan

 

Langkah pertama masukmemasang rel bajaadalah mensurvei area di mana rel akan dipasang. Hal ini melibatkan pengukuran kemiringan medan, mengidentifikasi hambatan atau potensi bahaya, dan menentukan penempatan rel yang benar. Data survei digunakan untuk membuat rencana rinci pemasangan rel.

 

track rail

 

Setelah survei selesai, lokasi harus disiapkan untuk pemasangan rel. Hal ini melibatkan pembersihan area dari puing-puing, menghilangkan rel yang ada, dan menilai permukaan untuk memastikan permukaannya rata dan stabil. Sistem drainase apa pun yang diperlukan juga harus dipasang pada tahap ini.

 

Meletakkan tempat tidur

 

Langkah selanjutnya adalah meletakkan bantalan, yaitu penyangga kayu atau beton yang menahan rel pada tempatnya. Bantalan biasanya ditempatkan secara berkala di sepanjang lintasan, dan jarak antara bantalan tersebut ditentukan oleh berat dan kecepatan kereta yang akan menggunakan lintasan tersebut.

 

gb rail

 

Tempat tidur diletakkan pada posisi yang benar, dan jarak di antara keduanya diukur dan ditandai. Bantalan tersebut kemudian dipasang ke tanah menggunakan paku atau sekrup, dan rel dipasang ke bantalan.

 

Menyelaraskan rel

 

Rel diselaraskan menggunakan peralatan khusus yang memastikan relnya benar-benar lurus dan rata. Peralatan tersebut antara lain track gauge yang digunakan untuk mengukur jarak antar rel, dan track jack yang digunakan untuk mengatur posisi rel.

 

Rel diposisikan secara hati-hati pada bantalannya, dan pengukur lintasan digunakan untuk memastikan bahwa jarak antar rel konsisten di sepanjang lintasan. Track jack kemudian digunakan untuk mengatur posisi rel, memastikan bahwa rel tersebut sejajar dan rata dengan sempurna.

 

Menghubungkan rel

 

Setelah rel disejajarkan, rel tersebut dihubungkan menggunakan sambungan rel, yang merupakan konektor-yang dirancang khusus untuk menyatukan rel. Sambungan rel ada beberapa jenis, antara lain sambungan baut, sambungan las, dan sambungan lem.

 

rail joint

 

Sambungan baut adalah jenis sambungan rel yang paling umum dan digunakan untuk menyambungkan rel dengan aman menggunakan baut dan mur. Sambungan las juga digunakan, dan melibatkan pengelasan ujung rel untuk membentuk sambungan yang mulus. Sambungan yang direkatkan lebih jarang terjadi dan melibatkan penggunaan perekat untuk menyatukan rel.

 

Memasang pemberat

 

Pemberat adalah lapisan pecahan batu atau kerikil yang diletakkan di bawah dan di sekitar bantalan. Pemberat membantu mendistribusikan berat kereta secara merata dan memberikan landasan yang stabil dan tahan lama untuk lintasan.

 

train rail

 

Pemberat diletakkan dengan cara dituangkan ke lintasan dan menggunakan penyebar untuk mendistribusikannya secara merata. Pemberat tersebut kemudian dipadatkan menggunakan peralatan khusus, untuk memastikan bahwa pemberat tersebut dikemas dengan kuat dan rata.

 

Tamping dan leveling

 

Setelah pemberat dipasang, lintasan dipadatkan dan diratakan menggunakan peralatan khusus. Tamping melibatkan penggunaan mesin untuk memadatkan pemberat di sekitar bantalan, memastikan pemberat terpasang dengan kuat di tempatnya.

 

steel rail

 

Perataan melibatkan penggunaan{0}}mesin berpemandu laser untuk memastikan rel benar-benar rata dan lurus. Proses ini penting untuk memastikan kereta api dapat melaju dengan aman dan lancar di sepanjang jalurnya.

 

Pengujian dan commissioning

 

Terakhir, lintasan tersebut diuji dan ditugaskan untuk memastikan bahwa lintasan tersebut aman dan siap digunakan. Hal ini dilakukan dengan melakukan serangkaian pengujian untuk memastikan lintasan memenuhi seluruh standar keselamatan serta mampu menopang bobot dan kecepatan kereta yang akan menggunakannya.

 

PadaKERETA API GNEE, kami mengkhususkan diri dalam menyediakan berbagai macam komponen rel, termasuk rel berat, rel ringan, rel derek, dan pengencang rel, serta klip rel dan solusi pengencang{0}}berperforma tinggi yang cocok. Didukung oleh kontrol kualitas yang ketat dan sertifikasi industri, produk kami dirancang untuk memenuhi standar internasional dan beragam tuntutan proyek.

 

Jalur-penjualan paling laris dari GNEE RAIL

 

qu rail

 

Standar September. Bahan Kelas Khas
UIC860 UIC54 700,900A,900B
UIC60
EN13674.1 50E1 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
54E1
60E1
60E2
BS-11-1985 BS80A 700,900A,900B
BS90A
BS100A
AREMA 115RE SS,HH,LA,IH
136RE
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
GB 2585-2007 50kg/m U71Mn
U75V
60kg/m
75kg/m
TB/T2344-2012 50kg/m U71Mn,U75V,U77MnCr
U78CrV
60kg/m
75kg/m
GB 11264-1989 8kg/m Q235
12kg/m Q235
15kg/m 55Q, Q235
18kg/m 55Q, Q235
22kg/m 55Q, Q235
24kg/m 55Q, Q235
30kg/m 55Q, Q235
38kg/m 50Mn, U71Mn
43kg/m 50Mn, U71Mn
Rel Derek GB QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
QU100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Dapatkan Penawaran & Gambar