Bagaimana Rail Clips mengencangkan rel ke bantalan dengan aman?
Klip relkencangkan rel ke bantalan dengan aman dengan menciptakan gaya penjepitan yang tinggi, sering kali dengan bantuan komponen lain seperti pelat dasar dan baut. Terbuat dari baja pegas yang kuat, klip ditekuk untuk menjepit dasar rel dan menekan pelat pengikat. Gaya elastis ini menahan rel ke bawah, mencegah pergerakan vertikal dan horizontal sekaligus menyerap getaran kereta yang lewat.
Bagaimana cara kerja klip rel?
- Kekuatan penjepit:Klip, biasanya terbuat dari baja pegas elastis, dirancang untuk berubah bentuk dan kemudian muncul kembali, menciptakan gaya penjepitan yang permanen dan kuat setelah dipasang.
- Mengamankan ke tempat tidur:Gaya klip diterapkan pada dasar rel dan pada pelat pengikat, yang merupakan pelat logam tempat rel berada. Pelat pengikat kemudian dipasang ke bantalan dengan pengencang seperti sekrup, baut, atau baut jangkar.
- Mencegah pergerakan:Sistem ini mencegah rel bergerak ke atas dan ke bawah, dari sisi-ke-samping, dan mempertahankan ukuran (jarak antar rel) yang benar.

- Menyerap getaran:Kelenturan klip menyerap guncangan dan getaran dari kereta, sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang dan mengurangi keausan di lintasan.
- Memungkinkan ekspansi termal:Sistem ini juga memungkinkan perluasan dan kontraksi rel secara terbatas karena perubahan suhu tanpa menyebabkan kerusakan.
Komponen sistem
- Klip rel:Komponen baja pegas yang memberikan gaya penjepit.
- Pelat pengikat:Pelat logam di bawah rel yang mendistribusikan beban ke bantalan.
- Pengencang:Ini mengamankan pelat pengikat dan klip ke bantalan, seperti sekrup pelatih, paku elastis, atau jenis baut lainnya.
- Komponen lainnya:Tergantung pada sistemnya, komponen tambahan seperti pasak plastik atau ring pegas digunakan untuk membantu mengamankan komponen dan menyerap getaran.

KERETA API GNEEperlengkapan klip E-, klip PR, klip SKL, klip rel Rusia, klip Deenik, bilah pegas Nabla, penenang rel KPO, klip rel gantrex, klip cepat, klip rel derek, dan klip khusus lainnya untuk rel. Kami memiliki lini produksi profesional untuk merancang dan memproduksi klip rel standar atau klip tidak standar.selamat datang di sebagai.
| Model | Diameter | Berat | Bahan |
| Tipe III | Ø18 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43kg/buah | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61kg/buah | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62kg/buah | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel PR85 | Ø13 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85kg/buah | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97kg/buah | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95kg/buah | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03kg/buah | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53kg/buah | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Rel Khusus | Ø13 | 0,48kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Kereta Rusia | Ø18 | 0,58kg/buah | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68kg/buah | 60Si2MnA |
| Anti Tunggal- | Ø20 | 0,25kg/buah | 60Si2MnA |
| Pencurian |
Selain itu, GNEE RAIL menawarkan beragam produk dan layanan, termasuk sistem pengencang rel OEM dan OBM untuk aplikasi konvensional,-kecepatan tinggi,-angkutan berat, dan metro. Portofolionya mencakup klip rel, bantalan, pelat pengikat, baut, dan komponen khusus lainnya. Fasilitas laboratorium yang komprehensif memastikan semua produk memenuhi standar yang ketat, termasuk EN 13146, EN 13481 secara internasional, dan standar TB di dalam negeri di Tiongkok.






