Jangkar Rel, juga dikenal sebagai jangkar bantalan rel kereta api, merupakan komponen pengikat penting yang menjamin stabilitas rel dan mencegah gerakan merayap rel. Biasanya terbuat dari-baja pegas satu bagian, Rail Anchors menggunakan struktur gesekan, elastisitas, dan pengunci untuk mengencangkan rel ke bantalan dengan kuat, mencegah pergerakan memanjang yang disebabkan oleh variasi suhu, beban kereta, dan gaya pengereman.
Rail Anchor kompatibel dengan berbagai profil rel, termasuk 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE, 136RE, UIC54, dan UIC60, dan dapat dibuat khusus-dalam tipe T-, tipe V-, atau desain khusus lainnya sesuai dengan gambar klien. Mereka bekerja bersama dengan klip rel yang dibaut, klip rel yang dilas, klip elastis, bantalan tidur, dan baut rel, membentuk sistem pengikat rel lengkap yang memastikan distribusi beban yang seragam dan pengoperasian rel yang aman.
Spesifikasi jangkar rel
| Jenis | Digunakan dalam rel 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60, atau tipe lain sesuai gambar pelanggan. | ||
| Bahan | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.25, P: Kurang dari atau sama dengan 0.035, S: Kurang dari atau sama dengan 0.035 | C:3.60-3.80, Mn: Kurang dari atau sama dengan 0.6, Si:2.50-2.90, P: Kurang dari atau sama dengan 0.08, S: Kurang dari atau sama dengan 0.025 |
| Permukaan | polos (diminyaki), lukisan berwarna, dicat seng atau HDG | ||
| Standar | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Bagaimana Cara Merawat Jangkar Rel?
Selama pemeliharaan, kekencangan dan stabilitas Jangkar Rel harus diperiksa secara rutin untuk memastikan gesekan yang cukup dengan bantalan dan struktur pengunci yang andal, mencegah tergelincirnya rel atau keausan bantalan. Di wilayah pesisir atau lembab, perlindungan terhadap korosi sangat penting, sedangkan di wilayah dingin, material harus tahan terhadap kerapuhan dan keausan.
Selama pemasangan, bantalan harus rata dan lurus, dan peralatan seperti kunci momen, penggerak mekanis, atau instrumen khusus harus digunakan untuk memverifikasi pemasangan yang benar. Hal ini memastikan stabilitas-jangka panjang dan kapasitas menahan beban-dari berbagai jenis Rail Anchor, termasuk Drive-on, Unit Wrench-on, Unit channel, dan Improved fair.
Selain itu, Rail Anchor harus dipasang di lokasi-lokasi penting seperti jembatan, penyeberangan, dan jalan keluar, mengikuti standar jarak yang ditentukan untuk meningkatkan ketahanan rel memanjang dan keselamatan lintasan secara keseluruhan. Perawatan dan pemasangan yang tepat tidak hanya memperpanjang masa pakai jangkar dan bantalan tetapi juga mengurangi tingkat kegagalan lintasan dan meningkatkan kelancaran dan keselamatan pengoperasian kereta api.
KERETA API GNEEmemasok Jangkar Rel{0}}berkualitas tinggi dan rangkaian lengkap komponen pengikat kereta api, termasuk klip rel yang dibaut, klip rel yang dilas,klip elastis, bantalan tidur, dan baut rel, dengan dukungan untuk desain khusus, panduan pemasangan, dan layanan-penjualan komprehensif, membantu klien mencapai-performa lintasan yang stabil dalam jangka panjang dan pemeliharaan yang efisien.
