Jangkar reldibuat dalam-konstruksi satu bagian dari baja pegas yang dirancang untuk mengencangkanrel bajamengencangkan dasar rel untuk mencegah rel dari gerakan memanjang, yaitu “merayap” rel, yang disebabkan oleh perubahan suhu, kemiringan, pola lalu lintas, dan tindakan pengereman kereta api.
Jangkar rel dipasang langsung ke dasar rel dan dipasang pada pengikat. Jangkar rel memberikan permukaan bantalan yang besar pada dasar rel dan pengikat rel kereta api, mencegah pemotongan dan keausan, dan pada akhirnya memperpanjang umur kerja pengikat rel kereta api. Jangkar dibuat untuk berat rel dan lebar alas tertentu, yang dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis: jangkarBerkendara-di jangkar relDanJangkar rel tipe pegas.
Berkendara-di jangkar
Fitur
Metode instalasi:Desainnya memungkinkan untuk dipasang ke rel dengan penggerak kendaraan atau perangkat mekanis, tanpa memerlukan pemasangan manual.
Meningkatkan efisiensi:Penggunaan mesin penggerak dapat meningkatkan kecepatan pemasangan dan mengurangi kebutuhan tenaga kerja manual.
Meningkatkan stabilitas trek:Jangkar-rel penggerak sangat cocok untuk konstruksi dan pemeliharaan proyek kereta api besar, seperti kereta-kecepatan tinggi, kereta api angkut berat, atau-renovasi jalur skala besar.
Skenario aplikasi
Kereta api-kecepatan tinggi dan angkutan berat:Rel kereta api ini sering kali memiliki persyaratan tinggi untuk stabilitas jalur, dan jangkar Drive{0}}on rail membantu memastikan stabilitas-sistem jalur dalam jangka panjang dengan memberikan efisiensi dan keandalan pemasangan yang lebih baik.
Lacak pemeliharaan:Dalam pemeliharaan rutin dan inspeksi lintasan, penggunaan jangkar penggerak dapat meningkatkan kecepatan kerja secara signifikan dan mengurangi waktu henti.
Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!
Jangkar rel tipe pegas
Jangkar rel tipe pegas adalah klip yang terbuat dari baja pegas yang dipasang pada dasar rel kereta api untuk mencegah pergerakan memanjang yang disebabkan oleh pemuaian atau getaran termal. Ini menjepit erat ke dasar rel dan mendorong sisi bantalan (ikatan silang) untuk menahan rel agar tidak merayap ke depan atau ke belakang. Hal ini membantu menjaga stabilitas lintasan dan memperpanjang umur bantalan.
Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!
Spesifikasi jangkar rel
| Jenis | Digunakan dalam rel 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60, atau tipe lain sesuai gambar pelanggan. | ||
| Bahan | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Komposisi kimia (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.35, P: Kurang dari atau sama dengan 0.03, S: Kurang dari atau sama dengan 0.03 | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Kurang dari atau sama dengan 0.25, P: Kurang dari atau sama dengan 0.035, S: Kurang dari atau sama dengan 0.035 | C:3.60-3.80, Mn: Kurang dari atau sama dengan 0.6, Si:2.50-2.90, P: Kurang dari atau sama dengan 0.08, S: Kurang dari atau sama dengan 0.025 |
| Permukaan | polos (diminyaki), lukisan berwarna, dicat seng atau HDG | ||
| Standar | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
