Deskripsi Produk
01 Survei Jalur dan Kendaraan
Setelah rencana penggilingan ditentukan, bagian rekayasa akan memberikan informasi yang relevan kepada para peneliti di lokasi, rel, dan kendaraan yang sedang berjalan. Berdasarkan informasi ini, para peneliti akan melakukan penyelidikan terperinci tentang bagian keadaan normal dan bagian penyakit utama dari rel, mencatat keadaan rel, dan mengumpulkan data profil mereka. Investigasi mencakup berbagai topik, termasuk berbagai penyakit, kondisi keausan, kondisi kerucut, dan kondisi retak rel. Selain itu, pengumpul profil kendaraan juga akan menyelidiki kendaraan lari utama di telepon, mengumpulkan data profil kendaraan dari kendaraan penumpang dan barang dalam keadaan aus, dan memberikan dasar untuk desain profil penggilingan rel yang dipersonalisasi.
02 Desain profil target penggilingan
Tim desain profil penggilingan rel yang dipersonalisasi akan sangat menganalisis masalah dan penyakit kereta api yang ditemukan dalam penyelidikan jalur, dan memproses data profil kendaraan yang dikumpulkan. Berdasarkan minimalisasi creep roda-rail dan teori kontak kopling roda-rail, mereka menggunakan perangkat lunak simulasi dinamis yang relevan untuk membangun sistem dinamis kendaraan-trek kendaraan parameter nyata dari kendaraan yang sedang berjalan dan data garis dari jalur saat ini. Dikombinasikan dengan perangkat lunak tambahan yang relevan yang dikembangkan secara independen, perhitungan desain profil penggilingan yang kompleks dan verifikasi dilakukan untuk akhirnya mendapatkan profil penggilingan rel yang dipersonalisasi untuk bagian yang berbeda.
03 Desain Skema Penggilingan
Setelah desain profil gerinda selesai, tim desain skema akan membandingkan profil desain dengan profil rel yang sebenarnya dan merumuskan skema penggilingan untuk bagian yang berbeda. Proses desain didasarkan pada prinsip meminimalkan jumlah penggilingan untuk memastikan bahwa kendaraan gerinda dapat secara langsung menggunakan skema desain untuk menggiling profil rel ke persyaratan desain. Untuk bagian yang membutuhkan perbaikan, skema desain akan memberikan prioritas untuk menangani cacat, sambil memperhitungkan persyaratan profil sambil menyelesaikan cacat, sehingga dapat mencapai tujuan memecahkan cacat dan mengoptimalkan profil.
04 Penjelasan Teknis
Sebelum operasi penggilingan dimulai, personel layanan di tempat akan melakukan penjelasan teknis dengan bagian teknik dan bagian mesin besar, dan membahas secara rinci kelayakan skema penggilingan dan tindakan pencegahan dalam implementasi untuk memastikan kelancaran implementasi skema.
05 penggilingan dan optimasi
Setelah operasi penggilingan dimulai, personel layanan di tempat akan mengikuti kendaraan untuk mencatat keadaan rel sebelum dan sesudah menggiling dan mengumpulkan data profil yang relevan. Karena kapasitas penggilingan kendaraan gerinda yang berbeda dan keadaan sebenarnya dari rel mungkin berbeda, di dalam 2-3 hari setelah dimulainya operasi penggilingan, teknisi perlu mengkonfirmasi dan mengoptimalkan rencana untuk memastikan kualitas penggilingan.
06 Penerimaan Hasil
Setelah operasi penggilingan selesai, hasil penggilingan akan diperiksa untuk memastikan bahwa negara kereta api memenuhi persyaratan yang diharapkan. Setiap tautan dalam proses ini sangat penting dan bersama -sama merupakan proses implementasi lengkap penggilingan profil kereta api yang dipersonalisasi.
Setelah operasi selesai, personel layanan di tempat akan mengatur penerimaan dengan bagian teknik dan bagian mesin besar untuk secara ketat mengevaluasi kualitas penggilingan. Selama proses penerimaan, personel layanan di tempat akan melakukan penerimaan sesuai dengan standar yang relevan yang dirumuskan oleh perusahaan, di antaranya penerimaan profil kereta api mengadopsi metode manajemen skor indeks GQI. Selain itu, inspeksi komprehensif akan dilakukan pada konten penerimaan lainnya untuk memastikan bahwa hasil penggilingan memenuhi persyaratan yang diharapkan.
07 pengamatan tindak lanjut
Setelah penggilingan dan penerimaan setiap baris selesai, kami akan mengatur titik pengamatan di beberapa bagian penting dan melakukan pengukuran dan pelacakan secara teratur. Dengan cara ini, kita dapat terus mengamati, menganalisis, dan merangkum perubahan keadaan dan efek penggilingan dari rel. Pada saat yang sama, kami juga akan memberikan panduan yang ditargetkan untuk pemeliharaan garis dan tahap selanjutnya dari pekerjaan penggilingan berdasarkan hasil pengamatan.
