ItuPengencang Vossloh SKL-12adalah pengencang kereta api ballastless dan merupakan pengencang terpisah untuk panel trek tidur tanpa bahu beton. Fitur struktural utamanya adalah sebagai berikut:
- Lubang sekrup terpisah masing -masing disusun di kedua ujung substrat berusuk, dan dihubungkan dengan pelat tidur/track dengan baut ballast.
- Pada - kursi penyisipan baut dan bahu rel disediakan pada substrat berusuk, dan klip rel elastis diikat dengan mengencangkan mur baut t -.
- Penyesuaian lateral horizontal dilakukan dengan menggunakan lancip eksentrik dari berbagai ukuran.
- Ketinggian rel baja dapat disesuaikan dengan memasukkan bantalan rel yang tinggi.
Spesifikasi Sistem Pengikat Rel SKL
| Klip ketegangan SKL | Spike sekrup SS35 | Mesin cuci datar | Dowel plastik | Piring panduan | Pad Rail | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Potongan diperlukan | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Bahan | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Kelas 4.6: Q235; Kelas 5.6: 35# Kelas 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon diperkuat 66 (PA66) | Nylon 66 yang diperkuat (PA66) | Eva, atau karet |
| Ukuran | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150mm | ULS7 | Untuk ukuran spike sekrup yang berbeda | UIC54, UIC60, Rel 50kg, Rel 60kg, dan ukuran lainnya seperti yang dipesan | |
| CATATAN | Kekerasan: 42-47hrc 5 juta siklus tanpa pecah. Standar: DIN17221, GB/T1222 | Standar: ISO898-1, UIC864-1 dan NF F500-50 | Standar: EN10025, EN10139 | Untuk memasukkan ke dalam tidur beton | Produk khusus tersedia. | |
