A bantalan reladalah komponen bantalan struktural yang melindungi bantalan dari gaya vertikal dan lateral yang berlebihan sekaligus memastikan isolasi listrik dan mengurangi keausan rel-ke-alas tidur. Elastisitasnya meningkatkan umur lintasan.KERETA API GNEEmenyediakan bantalan rel untuk rel ringan, rel berat, dan rel derek termasuk seri QU70–QU120 dan DIN A-, kompatibel dengan standar GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11, dan AREMA/ASCE.
Apa sajakah jenis track pad yang berbeda?
Bantalan rel track, digunakan di antara dasar rel dan bantalan untuk mengurangi kebisingan, getaran, dan keausan, bervariasi berdasarkan bahan, bentuk, dan aplikasi. Jenis yang umum mencakup karet (alami/sintetis), HDPE (High-Density Polyethylene), EVA (Ethylene-Vinyl Acetate), dan bantalan komposit, sering kali dirancang dengan alur atau tiang untuk meningkatkan elastisitas.
Jenis berdasarkan Bahan & Struktur:
- Bantalan Rel Karet:Sangat tahan lama dan tangguh, ideal untuk aplikasi-kecepatan tinggi dan-pengangkutan berat.
| Bantalan Rel Karet | ||
| Parameter Teknis | Satuan | Nilai |
| Kekakuan | buku | 90-130 |
| Kekerasan Pantai A | derajat | 72-80 derajat |
| Resistensi Elektronik | Ω | Lebih besar atau sama dengan 106 |
| Kekuatan Tarik sebelum Penuaan | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 12,5 |
| Pemanjangan sebelum Penuaan | % | Lebih besar dari atau sama dengan 250 |
- Pelat Sol Karet Beralur (GRSP):Dirancang khusus dengan alur, biasanya setebal 6-10 mm, untuk bantalan yang unggul.
- Bantalan HDPE/EVA:Bantalan-polietilen densitas tinggi atau Etilen-vinil asetat digunakan karena elastisitasnya yang tinggi, yang umum terjadi pada berbagai sistem pengikat rel.
| Bantalan Rel HDPE | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 19 | 19 |
| Pemanjangan | % | >80 | 150 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 190 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar dari atau sama dengan 98 | 98(A) |
| EVA: Polietilen 80%, Vinil Asetat 20%. | |||
| Parameter Teknis | Satuan | Persyaratan Teknis | Nilai |
| Kepadatan | gram/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Kekuatan Tarik | Ayah | Lebih besar dari atau sama dengan 15 | 16 |
| Pemanjangan | % | >500 | 550 |
| Titik lebur | derajat | 170-190 | 170 |
| Resistensi Isolasi | Ω | Lebih besar dari atau sama dengan 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Kekerasan | A | Lebih besar atau sama dengan 90 | 92(A) |
- Bantalan Karet Bertabur:Menampilkan kancing di permukaan untuk meningkatkan kinerja di lingkungan pengikatan tertentu.
- Bantalan Elastis/Tahan:Bantalan khusus yang dirancang untuk menangani beban tinggi dan meminimalkan kerusakan struktural.
- Bantalan Rel Komposit:Gabungkan material untuk menghasilkan rasio kekuatan-terhadap-berat yang tinggi.
Jenis berdasarkan Aplikasi & Desain:
- Bantalan Rel Derek:Seringkali terbuat dari karet, karet sintetis, atau poliuretan, digunakan untuk mendistribusikan beban berat dalam sistem derek.
- Bantalan Jumlah Suara:Dirancang khusus untuk jumlah pemilih-yang berbentuk kipas (misalnya, 1 dalam 12 atau 1 dalam 8,5).
- Sistem Pengikat Khusus:Pad dirancang untuk sistem tertentu seperti tipe-E, SKL, KPO, atau NablaPR.
Apa fungsi bantalan elastis rel?
Bantalan elastis rel berfungsi sebagai antarmuka empuk yang penting antara rel baja dan bantalan (beton atau kayu), terutama berfungsi untuk mengurangi getaran, meminimalkan kebisingan, dan menyerap dampak dinamis dari kereta api. Mereka mendistribusikan beban berat ke area permukaan yang lebih luas, mencegah kerusakan pada bantalan beton dan memperpanjang umur lintasan.
Fungsi Utama Bantalan Rel Elastis:
- Peredam Getaran dan Pengurangan Kebisingan:Bantalan ini, seringkali terbuat dari karet atau poliuretan, menyerap kebisingan dan getaran yang dihasilkan oleh kereta api, mengurangi tekanan pada struktur lintasan dan mengurangi polusi suara di area sekitarnya.
- Perlindungan Dampak (Penyerapan Guncangan):Mereka bertindak sebagai penyangga untuk meminimalkan beban benturan dari kereta api yang melintas dengan kecepatan tinggi, sehingga mencegah rel meremukkan atau mengikis bantalan bantalan.
- Distribusi Beban:Bantalan elastis mendistribusikan beban roda yang terkonsentrasi dari rel ke area bantalan tidur yang lebih besar dan lebih luas.
- Isolasi Listrik:Dalam sistem bantalan beton, bantalan ini menyediakan insulasi penting antara rel dan pengikat, sehingga memastikan fungsi sinyal yang tepat.
- Perataan Permukaan dan Pencegahan Keausan:Mereka mengkompensasi ketidakrataan antara rel dan bantalan, sehingga mengurangi keausan pada dudukan rel.
Sebagai produsen bantalan rel karet profesionalKERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai standar bantalan rel karet dan pengencang rel lainnya. Jika anda ingin membangun jalur kereta api jangan ragu untuk menghubungi kami, kami dapat menyediakan segala jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda. Jika perlu, kami dapat membuat produksi bantalan rel karet yang disesuaikan.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.
