Apa standar untuk rel 60 pon?
rel seberat 60 pon, juga dikenal sebagai rel ASCE 60 atau rel ASCE 60, didefinisikan berdasarkan sistem standar rel American Society of Civil Engineers (ASCE). Standar ini menetapkan profil rel, berat, dimensi, dan toleransi dasar rel yang digunakan dalam aplikasi industri dan perkeretaapian ringan.
Dimensi rel 60 lbs dalam mm:
| Standar | ASTM/AREMA | ||||||
| Ukuran | Dimensi | Berat (kg/m) | Bahan | Panjang (m) | |||
| Kepala (mm) | Tinggi (mm) | Dasar (mm) | Jaring (mm) | ||||
| ASCE60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
PadaKERETA API GNEE, Rel ASCE 60 diproduksi sesuai dengan gambar standar dengan penggulungan dan inspeksi terkontrol. Hal ini memastikan dimensi rel setinggi 60 yang konsisten dan kinerja yang stabil dalam proyek nyata.
Apa yang Sebenarnya Didefinisikan oleh Standar ASCE?
Standar ASCE untuk rel seberat 60 pon terutama menentukan-geometri penampang rel. Ini termasuk tinggi rel, lebar kepala, lebar kaki, dan ketebalan badan. Parameter ini membentuk dimensi rel asce 60 resmi yang digunakan di seluruh dunia.
Ini juga menentukan berat nominal, yaitu 60 pon per yard. Inilah asal usul nama "rel 60 pon". Dalam satuan metrik, ini sesuai dengan referensi umumBerat rel 60 lbs per metertentang29,8kg/m.
Apa bahan rel seberat 60 pon?
Rel seberat 60 pon (ASCE 60) terutama dibuat daribaja karbon berkekuatan-tinggi, dengan grade umum termasuk Q235B (untuk beban ringan), 55Q (kekuatan sedang), dan baja paduan U71Mn (ketahanan aus tinggi). Rel ini diproduksi sesuai standar ASTM A1/AREMA, dengan kandungan mangan tinggi (1,1–1,4%) dalam kualitas premium.
Bahan Utama dan Spesifikasi Teknis:
- Jenis Bahan: Q235B (Baja struktural karbon), 55Q (Baja karbon-tinggi), U71Mn (Baja paduan mangan).
| Q235B | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | HB | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | |||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Properti mekanis | Komposisi kimia (%) | |||||||||
| Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | PBR | Kurang dari atau sama dengan | Kurang dari atau sama dengan | ||||
| Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | Lebih besar dari atau sama dengan | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Properti Mekanik | Komposisi Kimia (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Kekuatan hasil | Kekuatan tarik | Pemanjangan | Kekerasan | C | Ya | M N | S | P | Kr | Tidak | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | menit | PBR | |||||||||
| Lebih besar atau sama dengan 390 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Lebih besar atau sama dengan 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | Kurang dari atau sama dengan 0,250 | |||
- Sifat Fisik: Bahan ini memberikan kekerasan, daya tahan, dan ketahanan aus yang tinggi, biasanya menghasilkan kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 685 MPa hingga lebih besar dari atau sama dengan 880 MPa tergantung pada tingkatannya.
- Aplikasi: Digunakan untuk jalur industri, kereta api ringan, jalur pertambangan, dan gantry crane.
- Berat: Sekitar 29,76 kg/m hingga 30,1 kg/m (60 lb/yard).
rel asce 60 vs rel uic54
Rel ASCE 60 danRel UIC54melayani pasar dan standar yang berbeda.ASCE 60 adalah profil derek/rel ringan gaya Amerika-dengan berat sekitar 60 lbs/yard (29,8 kg/m), dirancang untuk aplikasi ringan, industri, atau derek. UIC54 adalah standar metrik internasional (54,43–54,77 kg/m) yang dikembangkan untuk lalu lintas kereta api jalur utama dan padat-sedang, dirancang untuk-kecepatan tinggi dan daya tahan.
Perbedaan Utama:
- Berat/Massa: UIC54 jauh lebih berat (54,43–54,77 kg/m) dibandingkan ASCE 60 (≈ 29,8 kg/m), menjadikan UIC54 jauh lebih cocok untuk jalur-beban berat,-kecepatan tinggi.
- Aplikasi: ASCE 60 biasanya digunakan untuk pertambangan, derek industri, dan kereta api pertambangan ringan. UIC54 digunakan dalam konstruksi kereta penumpang dan barang berstandar-Eropa.
- Standar: UIC54 mematuhi standar EN-13674-1/UIС860-o (kekuatan tinggi, ketahanan lelah), sedangkan ASCE 60 berada di bawah pedoman American Society of Civil Engineers.
| Fitur | Rel ASCE 60 | Rel UIC54 |
|---|---|---|
| Berat | ~60 pon/yard (≈ 29,8 kg/m) | ~54,77kg/m |
| Asal/Standar | ASCE (AS) | UIC (Internasional) |
| Penggunaan Utama | Derek/Kereta Ringan Industri | Jalur Utama/Sedang-Pengangkutan Berat |
| Profil | Lebih kecil,-tugas ringan | Kepala yang lebih berat dan tahan aus |
Untuk proyek-kecepatan tinggi, pengangkutan-berat, atau infrastruktur publik, UIC54 adalah pilihan yang tepat, sedangkan ASCE 60 cocok untuk aplikasi industri,-kecepatan rendah, atau gantry crane.
KERETA API GNEEmemproduksi rel ASCE 60 secara ketat berdasarkan standar profil ASCE, dengan kontrol presisi terhadap dimensi rel asce 60 dan berat rel stabil 60 lbs per meter. Kami juga mendukung kualitas baja yang disesuaikan, standar inspeksi, dan layanan pemrosesan agar sesuai dengan kebutuhan proyek yang berbeda. Jika Anda memerlukan gambar, spesifikasi, atau konfirmasi teknis, Anda bisaHubungi kamiuntuk mendapatkan dukungan rel ASCE 60, dan kami akan memberikan solusi yang jelas dan andal untuk proyek Anda.
