Dua jenis lonjakan kereta api yang umum

Paku kereta api (juga disebut paku kereta api, paku kereta api) adalah paku logam yang digunakan dalam peletakan dan pemeliharaan rel kereta api. Fungsi utama mereka adalah memperbaiki rel ke pemberat (seperti tidur kayu, tidur beton, tidur baja, dll.) Untuk memastikan stabilitas dan keamanan rel kereta api. Penggunaan paku kereta api adalah komponen kunci untuk memastikan keamanan operasi kereta. Paku kereta api dengan kuat memperbaiki rel ke tidur untuk mencegah rel agar tidak bergerak karena perjalanan kereta. Lonjakan kereta api membantu memastikan jarak standar antara rel, memastikan geometri rel, dan menghindari mempengaruhi operasi kereta api karena deformasi lacak. Paku kereta api perlu menahan tekanan besar yang dihasilkan oleh operasi kereta api dan mempertahankan stabilitas rel.

Paku kereta api yang terbuat dari aluminium cor dibagi menjadi dua jenis: aluminium cor penuh dan cangkang cor aluminium. Aluminium cor penuh berarti bahwa shell seluruhnya terbuat dari logam, dengan kekuatan tekan yang relatif tinggi. Umumnya digunakan pada garis kuning ganda dan umumnya disebut paku aluminium penuh. Cast aluminium shell berarti bahwa shell adalah cor aluminium dengan pengisi di dalamnya. Paku seperti itu harganya kurang dari aluminium cor penuh, tetapi pada saat yang sama, kekuatan tekan tidak setinggi itu. Mereka umumnya disebut paku aluminium cor atau paku yang diisi aluminium cor.

Paku kereta api yang terbuat dari plastik juga dibagi menjadi dua jenis: plastik penuh dan cangkang plastik. Plastik penuh berarti bahwa cangkang seluruhnya terbuat dari cetakan injeksi plastik, dan bahannya mungkin ABS, seperti+serat kaca, dll., Dengan kekuatan tekan tinggi, dan umumnya disebut paku plastik penuh. Cangkang plastik berarti cangkang itu plastik dengan pengisi di dalamnya. Paku seperti itu harganya kurang dari plastik penuh, tetapi pada saat yang sama, kekuatan tekan tidak setinggi itu. Mereka umumnya disebut paku plastik atau paku yang diisi plastik.