A klip reladalah penahan baja pegas yang menerapkan gaya penjepitan terus-menerus pada kaki rel, memastikan rel tetap terpasang pada bantalan dan pelat dasar bahkan di bawah pembebanan gandar berulang-ulang dan gerakan termal. Ia berfungsi sebagai elemen elastis utama dalam rakitan pengikat rel modern.

KERETA API GNEEmemproduksi dan memasok klip SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15), klip Nabla, Klip Cepat, klip PR, klip tipe E-, dan klip rel derek yang disesuaikan, melayani sistem jalur pelat dan jalur pemberat berdasarkan standar EN, DIN, UIC, GB, dan AREMA, serta menyediakan layanan kontrol pramuat dan integrasi sistem pengikat.
Apa saja jenis klip rel?
Klip rel dapat diklasifikasikan dalam beberapa cara berdasarkan bentuk struktur, metode pemasangan, dan kapasitas beban, namun dalam rekayasa rel praktis, klip ini paling sering dikelompokkan berdasarkan desain klip dan skenario aplikasi. Setiap jenis dikembangkan untuk memberikan kekuatan penjepitan, elastisitas, dan daya tahan yang diperlukan dalam kondisi lalu lintas dan lingkungan yang berbeda.
Salah satu kategori utama adalahKlip rel elastis tipe E-, seperti varian tipe E-klip dan E-yang digunakan dengan bantalan beton dan pelat dasar. Klip ini terbuat dari baja pegas berkekuatan tinggi-dan memberikan penahan vertikal dan lateral yang stabil dengan pemulihan elastis yang baik. Rel ini banyak digunakan pada jalur kereta api utama, metro, dan-jalur angkut berat karena dapat mempertahankan gaya penjepitan selama periode layanan yang lama dan kompatibel dengan sistem rel yang dilas secara kontinu.

| Model | Diameter | Bahan | Dibawah tekanan | HRC | Berat |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,43kg/buah |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,61kg/buah |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,62kg/buah |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Lebih besar dari atau sama dengan 950kg | 44-48 | 0,80kg/buah |
Kategori umum lainnya adalahKlip elastis seri SKL(misalnya SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15). Klip ini biasanya digunakan dengan bahu tertanam atau dipasang-pengikat pada bantalan beton. Klip SKL memberikan beban pada jari kaki yang lebih tinggi dan peredam getaran yang lebih baik, sehingga cocok untuk rute-kereta api berkecepatan tinggi, angkutan perkotaan, dan rute beban gandar-berat yang memerlukan kontrol ketat terhadap geometri lintasan.

| Nama | Penjepit tegangan SKL |
| Bahan | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kekerasan | 42-47HRC |
| Kehidupan Kelelahan | untuk Dia.18 adalah 3 juta siklus tanpa putus |
| untuk Dia.20 adalah 5 juta siklus tanpa putus | |
| Permukaan | polos (diminyaki), Oksida hitam, lukisan berwarna atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Standar | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Tipe selanjutnya adalahPandrol-ketik klipsistem, yang banyak digunakan secara internasional dan mencakup berbagai model yang dirancang untuk bagian rel tertentu dan struktur bantalan. Klip ini dipasang dengan cara digerakkan atau diputar ke posisinya dan dikenal karena pemasangannya yang cepat dan kinerja elastis yang andal, mengurangi waktu perawatan sekaligus mempertahankan penahan rel yang kuat.

Untuk aplikasi industri dan pelabuhan,{0}}klip rel tugas berat untuk rel derek biasanya digunakan. Ini dirancang untuk bekerja dengan bagian rel derek DIN 536 dan QU dan dipasang dengan pelat dasar yang kuat dan bantalan rel yang tebal. Peran utamanya adalah untuk menahan gaya horizontal yang sangat tinggi dan beban benturan yang sering ditimbulkan oleh pengoperasian derek, namun tetap memungkinkan pergerakan memanjang yang terbatas untuk mengelola ekspansi termal.

KERETA API GNEEsebagai basis produksi klip dan penjepit rel terbesar di Tiongkok, yang telah memenuhi syarat untuk tender proyek perkeretaapian skala menengah dan besar. Selain itu, GNEE RAIL disetujui sebagai produsen klip rel elastis oleh Kementerian Kereta Api Tiongkok dan telah bersertifikat ISO9001-2008. Produk klip rel kami ideal untuk perakitan rel kereta api karena keuntungan pemasangan yang mudah saat pemasangan rel; perawatan yang ekonomis; daya tahan dan umur panjang; penggantian cepat.
klik disiniuntuk mendapatkan katalog produk rinci GNEE RAIL.






