↵
Apa jenis utama bantalan rel?
Jenis utama daribantalan reldikategorikan berdasarkan material (Karet, HDPE, EVA, TPV) dan desain (Beralur, Tidak-beralur, Komposit), yang berfungsi untuk meredam getaran, melindungi bantalan dari abrasi, dan memberikan elastisitas untuk berbagai kebutuhan lintasan seperti kecepatan-tinggi atau pengangkutan berat. Bahan yang umum mencakup Karet Alam, SBR, EPDM untuk karet, sedangkan plastik seperti HDPE dan EVA menawarkan opsi kepadatan-tinggi, sering digabungkan menjadi elastomer khusus atau bahan-berbusa mikro.
Bantalan rel dari bahan berbeda
Bantalan rel menggunakan beragam bahan seperti karet alam/sintetis (SBR, EPDM, Neoprene), plastik (HDPE, EVA, Nylon), dan elastomer termoplastik canggih (TPE/TPU/TPV), terkadang berbusa-mikro, untuk melindungi rel, mengurangi getaran, melindungi bantalan rel, dan memberikan isolasi listrik.

| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |
Bantalan rel yang dirancang berbeda
- Bantalan Rel Beralur
Kombinasi desain beralur dan karet pilihan membuat bantalan ini memiliki ketahanan, kekokohan, dan sifat anti-pelapukan yang tinggi dan unik. Keunggulannya dibandingkan material lain telah dibuktikan dengan kemampuannya mengurangi gaya dinamis hingga 65% - yang merupakan pertimbangan penting karena sistem perkeretaapian di seluruh dunia mengadopsi kecepatan lebih tinggi dan beban gandar lebih besar.

Bantalan karet beralur yang ditempatkan di antara bagian bawah rel dan bagian atas bantalan memberikan redaman benturan yang efektif dan memperpanjang masa pakai.
- Bantalan Rel Bertabur
Diproduksi dalam berbagai elastomer alami & sintetis, bantalan rel bertabur dirancang untuk tahan terhadap lingkungan pengoperasian yang paling menuntut.

Bantalan rel bertabur adalah pilihan pertama sistem kereta api di seluruh dunia karena mengadopsi kecepatan lebih tinggi dan meningkatkan standar kenyamanan dan keselamatan penumpang.
Bantalan rel bertabur dapat memberikan redaman benturan yang sangat baik, peredam kebisingan, peningkatan kenyamanan penumpang, serta masa pakai track dan ballast yang lebih lama.
Sebagai produsen pengikat rel profesional,KERETA API GNEEdapat memproduksi berbagai jenis bantalan rel karet dengan bahan yang berbeda-beda, seperti karet alam, EVA, HDPE dan lain sebagainya.

| Bahan mentah | Karet, EVA, TPEE, HDPE |
| Standar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikasi | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Nomor model | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Suhu pengoperasian | -50~70 derajat |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, JANGKAUAN |
| Catatan | Mereka harus disimpan di tempat yang bersih dan berventilasi. Jangan terkena sinar matahari langsung, dan jauhkan dari sumber panas dan reagen kimia. Jangan menyentuh minyak, pelarut organik, dan bahan kimia lainnya. Paparan terlarang. |






