A sistem pengikat reladalah rakitan inti yang mengamankan rel ke bantalan atau pengikat beton, memastikan pengoperasian kereta api yang lancar dan aman serta memperpanjang masa pakai lintasan.
Sistem pengikat tidak hanya menahan rel pada posisinya tetapi juga mencegah perpindahan memanjang dan lateral sekaligus menyerap getaran dan benturan yang ditimbulkan selama pergerakan kereta.
Sistem pengikat kereta api yang khas meliputiklip rel, bantalan rel, isolator rel, pelat pengikat, baut, mur,sekrup,Danlengan plastik dll. Klip rel memberikan kekuatan penjepitan untuk mengamankan rel ke bantalan dengan kuat, menjaga integritas lintasan secara keseluruhan. Bantalan rel mendistribusikan beban dan mengurangi keausan pada bantalan kayu atau beton. Insulator rel memberikan isolasi listrik dan peredam getaran, sementara baut, mur, dan sekrup memastikan sambungan yang erat antara semua komponen, sehingga meningkatkan stabilitas secara keseluruhan.
Sistem pengikat yang berbeda cocok untuk kondisi lintasan yang berbeda. ItuE-sistem klipmenggunakan penjepit elastis untuk menstabilkan rel pada-jalur lalu lintas campuran. Itusistem SKLmenggunakan sekrup, ring datar, dan selongsong plastik untuk menahan kereta-berkecepatan tinggi dan-beban berat. Itusistem KPOmenggabungkan baut, mur, dan ring pegas dengan pelat pengikat untuk mencapai ketahanan tarik-keluar dan daya tahan yang lebih tinggi. Dengan memilih sistem pengikatan yang sesuai, track dapat mempertahankan ukuran yang presisi, kelancaran pengoperasian, dan mengurangi biaya perawatan.
Sistem Pengikat Rel Berkecepatan Tinggi
| Sistem Pengikat Rel WJ-7 Berkecepatan Tinggi | Sistem Pengikat Rel WJ-8 Berkecepatan Tinggi | Sistem Pengikat Tipe V Berkecepatan Tinggi | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barang | Kuantitas | Bahan | Barang | Kuantitas | Bahan | Barang | Kuantitas | Bahan |
| Klip rel | 2 | 60Si2MnA | Klip rel | 2 | 60Si2MnA | Klip rel | 2 | 60Si2MnA |
| T-pencuci mur baut | 2 | Q235A | Sekrup paku | 2 | 20MnTiB | Sekrup paku | 2 | 20MnTiB |
| Isolator rel | 2 | PA66 Bahan |
Mesin cuci datar | 2 | Q235A | Mesin cuci datar | 2 | Q235A |
| Pelat pengikat | 1 | QT450-10 | Isolator rel | 2 | PA66 | Potongan luar angkasa | 2 | Q235A |
| Pelat penyangga terisolasi | 1 | Karet | Pelat panduan | 2 | Nilon Bertulang 66 (PA66) | Celemek pengukur | 2 | Karet |
| Bantalan rel | 1 | EVA, atau karet | Bantalan rel | 1 | EVA, atau karet | Bantalan rel | 1 | EVA, atau karet |
| Baut jangkar | 2 | Q235A | Pelat pengikat | 1 | QT450-10 | Bantalan yang dapat disesuaikan | 1 | PE |
| Mesin cuci musim semi | 2 | 60Si2Mn | pasak plastik | 2 | HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) | pasak plastik | 2 | HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) |
| Mesin cuci biasa | 2 | QT450-10 | Bantalan rel yang dapat disesuaikan | 2 | PE | |||
| pasak plastik | 2 | HDPE, Nilon Bertulang 66 (PA66) | Bantalan pelat pengikat yang dapat disesuaikan | 2 | PE | |||
Untuk informasi lebih lanjut – Hubungi sekarang!
KERETA API GNEEmenyediakan solusi pengikatan jalur kereta api yang komprehensif, termasuk semua jenis klip rel, bantalan rel, pelat pengikat, isolator, baut, sekrup, dan selongsong plastik, serta desain yang disesuaikan, panduan pemasangan, dan{0}}dukungan purna jual, memastikan pengikatan jalur yang efisien, aman, dan-tahan lama untuk klien di seluruh dunia.
Kirimkan persyaratan penyesuaian khusus Anda keGNEE.
