Definisi Jangkar Rel
Jangkar rel adalah komponen pengikat yang digunakan untuk mengamankan posisi memanjang rel. Biasanya dipasang pada bantalan, baik kayu atau beton, dan mencengkeram bagian bawah atau samping rel untuk mencegah selip atau mulur memanjang yang disebabkan oleh pergerakan kereta, gaya pengereman, atau perubahan suhu. Jangkar rel adalah bagian penting dari sistem pengikatan rel kereta api, bekerja sama dengan bantalan rel, klip rel, pegas klip, dan baut untuk membentuk rakitan pengikat rel yang lengkap.
Mengapa Lintasan Membutuhkan Jangkar Rel
Selama-pengoperasian kereta berkecepatan tinggi atau lalu lintas barang padat, rel terkena gaya memanjang yang signifikan. Tanpa jangkar rel, rel dapat bergeser secara bertahap, mengakibatkan penyimpangan ukuran lintasan, lintasan yang tidak rata, dan, dalam kasus yang parah, tergelincir. Jangkar rel menyalurkan gaya memanjang ke bantalan bantalan dan alas lintasan, memastikan bahwa rel tetap pada posisi yang dirancang dan menjaga stabilitas lintasan memanjang serta keselamatan operasional.
Jenis Utama Jangkar Rel
Tergantung pada lingkungan dan jenis bantalannya, jangkar rel dapat diklasifikasikan menjadi jangkar bantalan kayu, jangkar bantalan beton, dan jangkar-jenis sekrup.
Jangkar Tidur Kayu
Jangkar bantalan kayu dirancang untuk menahan sisi bantalan kayu dan biasanya digunakan pada jalur kayu-tradisional.
Jangkar Tidur Beton
Jangkar bantalan beton cocok untuk permukaan bantalan beton yang keras dan halus dan banyak digunakan pada jalur utama modern dan-koridor berkecepatan tinggi.
Sekrup-Jenis Jangkar
Jangkar-jenis sekrup dipasang pada bantalan atau dasar rel melalui pengikatan berulir, memberikan kunci mekanis positif untuk-aplikasi beban berat.
Bahan dan Spesifikasi
Jangkar rel umumnya terbuat dari-baja karbon atau baja paduan berkekuatan tinggi untuk memberikan kekuatan dan daya tahan yang memadai. Bahan umum termasuk baja pegas 60Si2MnA, baja karbon sedang 45, dan besi ulet QT500-7. Permukaan akhir yang tersedia diminyaki polos, pengecatan berwarna, pengecatan seng, dan galvanis hot dip. Produk diproduksi sesuai dengan standar seperti AS 1085.10:2002 dan persyaratan DIN berdasarkan sistem mutu ISO 9001, dan tersedia untuk profil rel termasuk 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115RE, 136RE, UIC54, dan UIC60.
Ketika Jangkar Rel Sangat Penting
Jangkar rel sangat penting pada tanjakan curam, pada zona pengereman dan akselerasi, pada tikungan dengan gaya lateral yang tinggi, dan pada rel las panjang yang gaya termalnya besar. Pada rel yang dilas secara kontinu, jangkar membantu mengontrol distribusi gaya longitudinal dan mengurangi risiko masalah tekuk lintasan atau celah rel pada sambungan.
Instalasi dan Inspeksi
Pemasangan yang tepat sangat penting untuk kinerja jangkar. Jangkar harus disesuaikan dengan profil rel dan lebar alas, terpasang sepenuhnya pada alas rel dan bersentuhan kuat dengan bantalan. Inspeksi rutin harus memverifikasi bahwa jangkar tetap kencang dan pada posisi yang benar, terutama setelah pembaruan rel, pemadatan, atau kejadian suhu ekstrem. Jangkar yang longgar atau berubah bentuk harus-dipasang kembali atau diganti tanpa penundaan.
Pertanyaan Umum
Q:Apa itu jangkar rel?A:Jangkar rel adalah komponen pengikat yang mencengkeram dasar rel untuk mencegah pergerakan memanjang dan rambat rel.
Q:Mengapa rel kereta api berbahaya?A:Rel yang merayap menyebabkan celah rel yang tidak rata dan bantalan yang miring, sehingga dapat merusak lintasan dan meningkatkan risiko tergelincir.
Q:Jenis jangkar rel apa yang ada?A:Tipe utamanya adalah jangkar bantalan kayu, jangkar bantalan beton, dan jangkar jenis{0}}sekrup.
Q:Jangkar rel terbuat dari bahan apa?A:Jangkar rel biasanya terbuat dari-baja pegas berkekuatan tinggi, baja karbon sedang, atau besi ulet.
Q:Di manakah jangkar rel paling dibutuhkan?A:Mereka paling dibutuhkan di tanjakan, zona pengereman, tikungan, dan rel las kontinu yang gaya longitudinalnya besar.
Q:Bagaimana cara kerja jangkar rel dengan pengencang lainnya?A:Mereka bekerja dengan bantalan rel, klip, pegas klip, dan baut untuk membentuk rakitan pengikat lengkap yang menjaga rel pada posisi yang dirancang.
