ItuRel CR73adalah aRel derek-tugas berat-standar Jepangterutama digunakan untukderek di atas kepalaDankendaraan berodasistem landasan pacu di-lingkungan industri dengan beban tinggi. Biasanya dipasang di pelabuhan peti kemas, pabrik baja, galangan kapal, operasi pertambangan, dan fasilitas manufaktur berat di mana derek beroperasi dengan beban roda yang tinggi, siklus pergerakan yang sering, dan kondisi kerja yang menuntut.
Artikel ini menjelaskan aplikasi utama rel JIS CR73, spesifikasi teknis utamanya, dan alasan mengapa profil rel derek ini dipilih untuk sistem-pengangkatan berat dan penanganan material di seluruh dunia.
Profil dan Spesifikasi Rel CR73
Rel Derek CR73 adalah profil rel tugas berat-standar-Jepang yang dirancang khusus untuk sistem landasan pacu derek. Dibandingkan dengan rel kereta api konvensional yang digunakan untuk transportasi penumpang dan barang, rel derek cr73 memiliki kepala rel yang lebih lebar, jaring yang lebih tebal, dan struktur dasar yang lebih kuat agar lebih mampu menahan beban roda yang terkonsentrasi, gaya lateral, dan pergerakan derek yang sering.
Desain penampang-rel CR73 memberikan peningkatan distribusi beban dan stabilitas struktural saat dipasang pada balok landasan derek. Karakteristik ini membuatnya cocok untuk overhead crane, gantry crane, dan sistem pengangkat berat lainnya yang beroperasi di pelabuhan, pabrik baja, galangan kapal, fasilitas pertambangan, dan bengkel industri.
Parameter teknis Profil Rel CR73 mencakup dimensi standar berikut:
| Jenis | Dimensi(ｍｍ) | Lintas-Area Penampang | Berat | ||||||
| Ａ | Ｂ | Ｃ | Ｄ | Ｅ | Ｆ | Ｇ | (ｃ㎡) | (ｋｇ/m) | |
| ６ｋｇ | 50,80 | 50,80 | 25,40 | 14,29 | 27,78 | 8,73 | 4,76 | 7,61 | 5,98 |
| ９ｋｇ | 63,50 | 63,50 | 32,10 | 17,48 | 35,72 | 10,30 | 5,90 | 11,39 | 8,94 |
| １０ｋｇ | 66,67 | 66,67 | 34,13 | 18,26 | 37,30 | 11,11 | 6,35 | 12,84 | 10,10 |
| １２ｋｇ | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 19,85 | 37,70 | 12,30 | 7,54 | 15,50 | 12,20 |
| １５ｋｇ | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 22,22 | 43,65 | 13,50 | 8,33 | 19,33 | 15,20 |
| ２２ｋｇ | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 26,99 | 50,00 | 16,67 | 10,72 | 28,39 | 22,30 |
| ３０ｋｇ | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 30,95 | 57,55 | 19,45 | 12,30 | 38,32 | 30,10 |
| ３７ｋｇ | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 36,12 | 64,69 | 21,43 | 13,49 | 47,30 | 37,20 |
| 40ｋｇＮ | 140,00 | 122,00 | 64,00 | 41,00 | 73,50 | 25,50 | 14,00 | 52,00 | 40,90 |
| ５０ｋｇＰＳ | 144,46 | 127,00 | 67,87 | 46,04 | 70,64 | 27,78 | 14,29 | 64,30 | 50,40 |
| ５０ｋｇＮ | 153,00 | 127,00 | 65,00 | 49,00 | 74,00 | 30,00 | 15,00 | 64,20 | 50,40 |
| ５０ｋｇＴ | 160,00 | 136,00 | 65,00 | 46,00 | 87,50 | 26,50 | 16,00 | 67,90 | 53,30 |
| ６０ｋｇ | 174,00 | 145,00 | 65,00 | 49,00 | 94,90 | 30,10 | 16,50 | 77,50 | 60,80 |
| ７３ｋｇＣＲ | 135,00 | 140,00 | 100,00 | 43,00 | 65,50 | 26,50 | 32,00 | 93,39 | 73,30 |
| ７４ｋｇＣＲ | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 52,50 | 13,00 | 29,50 | 60,00 | 94,30 | 74,10 |
| １００ｋｇＣＲ | 150,00 | 155,00 | 120,00 | 53,00 | 65,50 | 31,50 | 39,00 | 127,69 | 100,20 |
| １０１ｋｇＣＲ | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 55,50 | 19,50 | 30,00 | 72,00 | 128,80 | 101,10 |
Dapatkan Penawaran Khusus untuk JIS CR73 Rail
Silakan tentukan jumlah, panjang, kelas baja, dan pelabuhan tujuan yang Anda butuhkan. Tim penjualan dan teknik kami akan membalas dengan proposal terperinci dalam waktu 24 jam kerja.
Aplikasi Utama: Untuk Apa Rel CR73 Digunakan?
Rel CR73 terutama digunakan untuk sistem landasan pacu derek tugas berat, termasuk derek di atas kepala dan derek gantri yang beroperasi di lingkungan industri dengan beban tinggi. Profil-tugas berat dan desain-standar JIS membuatnya cocok untuk aplikasi yang memerlukan kapasitas muatan roda tinggi, stabilitas lintasan yang andal, dan-kinerja operasional jangka panjang.
Area penerapan utama rel derek CR73 meliputi pelabuhan peti kemas, pabrik baja, galangan kapal, fasilitas pertambangan, dan bengkel manufaktur alat berat.
1. Pelabuhan dan Terminal Peti Kemas
Port kontainer adalah salah satu aplikasi paling umum untuk rel derek-tugas berat CR73. Di terminal modern, derek kapal-ke-pantai (STS) dan derek gantri (RMG) yang dipasang di rel-membutuhkan sistem landasan pacu yang stabil dan tahan lama untuk menangani operasi pemuatan, pembongkaran, dan penumpukan peti kemas secara terus-menerus.
Rel CR73 umumnya dipasang untuk:
- Derek Gantri Dermaga (STS):Digunakan untuk operasi bongkar muat kapal, dimana landasan crane harus menahan beban roda yang tinggi, pergerakan yang sering, dan gaya operasi yang dinamis.
- Rel-Derek Gantry yang Dipasang (RMG):Digunakan di lapangan kontainer untuk penanganan kontainer otomatis atau semi-otomatis, yang memerlukan penyelarasan akurat dan stabilitas jalur yang andal.
2. Galangan Kapal dan Dermaga Kering
Dalam fasilitas pembuatan kapal dan teknik kelautan, rel derek CR73 digunakan untuk derek gantri berat dan sistem pengangkat yang menggerakkan bagian lambung prefabrikasi besar, mesin, dan komponen kapal. Profil rel-tugas berat memberikan dukungan yang stabil dalam pengoperasian derek berulang kali di lingkungan laut yang menantang.
3. Industri Manufaktur dan Pabrik Baja
Pabrik baja, pengecoran logam, dan pabrik alat berat mengandalkan sistem derek di atas kepala untuk mengangkut logam cair, pelat baja, kumparan, dan material berat lainnya.Rel Baja CR73cocok untuk aplikasi landasan pacu derek di mana beban roda yang tinggi, siklus pengoperasian yang sering, dan kondisi kerja yang berat memerlukan profil rel yang kuat dan stabil.
4. Fasilitas Penambangan dan Penanganan Material Berat
Operasi penambangan dan fasilitas penanganan material curah menggunakan-sistem derek tugas berat untuk pemeliharaan peralatan, pemindahan material, dan-operasi pengangkatan skala besar.Rel CR73menyediakan kapasitas struktural yang diperlukan untuk landasan pacu derek yang beroperasi di bawah beban berat dan kondisi layanan berkelanjutan.
Keuntungan Utama Profil Rel Derek JIS CR73
Untuk sistem landasan pacu-keran tugas berat, profil rel CR73 dipilih karena desain penampang-yang kokoh, kemampuan menahan beban-yang tinggi, dan kompatibilitas dengan pemasangan jalur derek industri. Keuntungan utamanya meliputi:
- Desain Profil Tugas Berat-yang Dioptimalkan:Rel CR73 memiliki ketinggian rel135mm, lebar kepala140mm, lebar dasar100mm, dan ketebalan web32mm. Desain profil seimbang ini memberikan struktur pendukung yang stabil untuk roda derek dan membantu mendistribusikan beban terkonsentrasi secara lebih efektif selama operasi pengangkatan.
- Stabilitas Web dan Struktural yang Tebal:Dengan sebuah32mmketebalan web, rel CR73 memberikan ketahanan yang kuat terhadap gaya lentur dan geser yang dihasilkan oleh pergerakan derek berat, akselerasi yang sering, pengereman, dan perpindahan beban.
- Kompatibilitas dengan Sistem Pengikat Rel Derek:Profil rel CR73 dapat dilengkapi dengan solusi pengencangan yang sesuai, termasuk tugas-beratklem rel, dan komponen pendukung. Pemilihan pengencang yang tepat membantu menjaga keselarasan rel dan memastikan kinerja sistem landasan derek yang andal.
Minta Dokumen Kualitas Rel CR73
KERETA API GNEEmenerapkan prosedur kontrol kualitas yang ketat di seluruh proses produksi dan pasokan rel CR73 untuk memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi landasan pacu derek tugas berat. Setiap batch dapat diverifikasi melalui analisis komposisi kimia, deteksi cacat ultrasonik, dan inspeksi dimensi yang mencakup parameter utama seperti tinggi rel, lebar kepala, kelurusan, dan kualitas permukaan. Kami menyediakan sertifikat uji material (MTC) dan dokumentasi kualitas pendukung untuk membantu pelanggan memverifikasi kepatuhan terhadap spesifikasi proyek dan persyaratan pengadaan internasional.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1: Apa perbedaan utama antara rel CR73 dan rel kereta api standar?
CR73 adalah-rel derek tugas berat yang dirancang khusus untuk sistem landasan pacu derek overhead dan gantri. Dibandingkan dengan rel kereta api standar, rel ini memiliki kepala rel yang lebih lebar, badan yang lebih tebal, dan penampang-yang lebih kuat agar lebih mampu menahan beban roda yang terkonsentrasi dan pengoperasian derek yang sering.
Q2: Berapa dimensi standar rel CR73?
Rel CR73 standar memiliki berat sekitar 73,3 kg/m dan memiliki tinggi rel 135 mm, lebar kepala 140 mm, lebar alas 100 mm, dan tebal badan 32 mm. Dimensi ini membuatnya cocok untuk-aplikasi derek industri tugas berat.
Q3: Industri apa yang biasa menggunakan rel derek CR73?
Rel CR73 banyak digunakan di pelabuhan peti kemas, pabrik baja, galangan kapal, fasilitas pertambangan, dan lingkungan industri berat lainnya di mana derek di atas kepala dan derek gantri beroperasi di bawah beban roda yang tinggi.
Q4: Dapatkah GNEE RAIL menyediakan rel CR73 yang disesuaikan?
Ya. GNEE RAIL memasok rel CR73 dengan panjang standar atau khusus dan dapat menyediakan sistem pengikat yang cocok, dokumentasi teknis, MTC, dan dukungan ekspor untuk memenuhi persyaratan proyek.
